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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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4500万個の納入実績 小型DCポンプ マイクロポンプ 低コスト コンパクトサイズ 気体用・液体用 ①1000万個の納入実績 小型DCダイヤフラムポンプ 高真空 高圧力 低騒音 低コスト コンパクトサイズ 気体用・液体用 ②3500万個の納入実績 小型DC遠心ポンプ 優れたコストパフォーマンス 高信頼のシール機構 高い耐久性能 コンパクトサイズ 液体用） ①小型DCダイヤフラムポンプ(マイクロポンプ) ①小型DCダイヤフラムポンプ(マイクロポンプ) R27 気体用 R27A5A12K103 用途 加圧/吸引 定格電... |
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▼【作成物】 「金属版へ転写‼写真イラストレーザー彫刻加工：企業用イラスト作成可能」 https://ja.nc-net.or.jp/company/102327/product/detail/240942/ 「【レーザー切断】銅バスバー：東三河最大級のファイバーレーザー加工機使用」 https://ja.nc-net.or.jp/company/102327/product/detail/241056/ 「小ロット・一点物歓迎!銅の小型バスバー作成・曲げ加工‼厚物もお任せ」 https://ja.nc-net.or.jp/company/102327/product/... |
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当製品は、材質SUS304 外径へ硬質クロムメッキ処理。(膜厚30～50μ) 溝部へのめっき処理も致しております。 ★近畿防蝕株式会社 https://www.nc-net.or.jp/company/87574/product/detail/121424 硬質クロムメッキとは？ 硬質クロムメッキとは、「ハードクロムメッキ」、「工業用クロムメッキ」、「ＨＣＲ」、「ICr」と呼ばれ、膜厚が薄い場合、「フラッシュメッキ」、「ミクロンメッキ」とも呼ばれます。多くの機械的特性をもつ代表的なめっき加工処理です。装飾クロムメッキは、大気中で変色せず、外観が美しく、腐食されにくい性質を... |
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小ロット・アルミパイプ加工でエンジン部品・ダクトパイプの製造課題解決 ↓ URL:https://mtd-co.jp/process https://www.facebook.com/mtdtekko/ 【エンジン部品製造における深刻な加工課題】 自動車業界や産業機械分野でエンジン部品やダクトパイプの製造に携わる技術者の皆さん、小ロットのアルミパイプ加工でこんな課題を抱えていませんか？ 「拡管加工で肉厚が薄くなってしまう」「ビード出し加工で亀裂が入る」「曲げ加工で変形やシワが発生する」といった問題に直面していませんか？特にエンジン部品では高い精度と気密性が要求されるため... |
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───────────────────────────── ボルト製造｜鉄系焼結材自動車部品台形ねじ加工 ───────────────────────────── ◆ 自動車用ボルトに求められる精度と信頼性とは 自動車部品の中でも、ボルトは「締結部品」として機械の安全性と信頼性を支える非常に重要な役割を担っています。 自動車部品の中でも、ボルトは「開閉機構部品」としてナットと組み合わせて使われる《おねじ部品》であり、オートスポイラーの開閉に使用されます。一見シンプルな部品に見えますが、ボルトの精度がわずかでも狂うと、スポイラーが閉まらない、開かないなどの重大な品質問題に直結します。... |
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【ピンホールインレイ修正】ピット、ピンホール（材料やめっきの不具合）の修正 1. 「小さな穴」が製品寿命を縮める。放置できない不具合の正体 めっき皮膜の表面に現れる、目に見えるか見えないかほどの小さな穴。これらは「ピット」や「ピンホール」と呼ばれ、単なる見た目の問題ではありません。 ピット： 穴が母材まで到達していないもの。 ピンホール： 穴が母材まで貫通しているもの。 特にピンホールは深刻です。そこから腐食因子が入り込み、内部から母材を腐食させ、サビを発生させる致命的なリスクとなります。 詳細はこちらから https://blog.otec-kk.co.jp/w... |
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►はじめに：生産ラインの組立製造、こんな《課題》を抱えていませんか？ こんにちは！株式会社ケイ・エフ・ケイの営業担当です。 熊本県八代市から、ものづくりの現場を支える技術情報をお届けしています。 さて、皆さんの会社の《生産ライン》では、こんなお悩みはありませんか？ ・設計通りのはずなのに、なぜか組立に時間がかかり、生産の《効率化》が進まない…。 ・製品の性能にバラつきが出てしまい、《品質向上》が安定しない…。 ・熟練の作業者でないと、精密な組立ができない…。 これらの課題、もしかしたら組立製造の「手順」や「力加減」、つまり《組立工程》における《部品》の《締付トルク... |
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【同芯度の課題に直面していませんか？】 建設機械用アタッチメントの製造現場で、こんな課題を抱えていませんか？ ・複数の加工工程で同芯度がずれてしまい、製品精度が安定しない ・一つの製品に対して複数箇所の同芯加工が必要だが、段取り替えのたびに精度がばらつく ・製缶品の機械加工で、従来の加工方法では同芯度公差を満たせない ・大型部品の同芯加工において、重量物の反転作業で位置ずれが発生する これらの問題、実は《同芯度》という精度管理の要となる技術的課題が根本原因となっています。 大型加工.comサイトURL：https://oogatakakou.com 同芯度と... |
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この7月、タイではモンスーン期の増水に備えて各地で排水ポンプの動員が進みました。洪水と渇水が交互に襲う水問題は経済全体の課題としても注目され、国家レベルの投資計画が議論されています。こうした環境では、ポンプの止まり時間を最小化し、異常の「前触れ」を早くつかむことが重要になります。 タイ東部のEECをはじめ製造投資は継続しており、回転機の安定稼働は現場の共通テーマです。水処理やユーティリティの負荷変動が大きい時期ほど、感覚頼みの点検だけでは手遅れになりがちです。私たちは、まず「振動を数値で持つ」ことから始めることをおすすめします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝... |
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【鋳物加工におけるグラファイトスラッジ問題とクーラント保全法】 鋳物加工（鋳鉄・ダクタイルなど）を切削・研削すると、ワーク中の黒鉛（グラファイト）が非常に細かい粉状スラッジとなってクーラント液に混入します。この微細な黒い粉は非磁性かつ比重がやや重いため、沈殿・堆積しやすく、クーラントの濁化・ノズル詰まり・悪臭発生など多様なトラブルを引き起こします。本記事では、こうした鋳物特有のスラッジ問題を整理し、フィルトレーション（ろ過）技術や分離技術を通じた解決策・最先端動向までを一般向けに解説します。 --------鋳物由来スラッジが引き起こす典型トラブル---------------- 【... |
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