技術検索
自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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自動車用プレス金型 焼入れ後切削加工 研磨 鏡面 SKD11
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【自動車用プレス金型試作 焼入れ後切削加工 マシニング 3次元形状 SKD11 ダイス鋼 研磨 磨き 鏡面】
【材質】
ダイス鋼(SKD11)
【業界・使用用途】
自動車用プレス金型試作
【サンプルワーク】
材寸:厚さ19.9mm×幅47.6mm×長さ52.5mm
【加工】
マシニングセンタ
研磨
磨き
【特徴】
こちらの製品は、SKD11の
自動車用プレス金型試作部品です。
マシニングセンタにて、3次元の複雑な形状の切削加工を行なっております。
焼入れ、研磨後マシニングにて仕上げ加工を行ない、その後磨きを行なって、綺麗で滑らかな鏡面に仕...
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株式会社シミズトライムプレシジョン (日本 静岡県)
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光学式三次元測定装置ATOS ScanBox8260 自動車ボディ自動測定
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本社群馬工場では光学式三次元測定装置ATOS ScanBox8260を使用して
ロボットによる自動測定を行います。
※写真のホワイトボディは撮影用量産車のものを使用
課題解決なら、浅野がお引き受けします!
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株式会社浅野は、自動車部品の生産準備支援・製造を通して培った技術で
お客様のモノづくりの開発支援を行っております。
■お問い合わせ
株式会社浅野 本社・群馬工場
〒372-0011
群馬県伊勢崎市三和町2718-1
TEL 0270-75-1700 FAX 0270-75-1600
MAIL: s...
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株式会社 浅野 (日本 群馬県)
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FCD800 硬さ300(HBW) 熱処理なし
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FCD800 硬さ300(HB) 熱処理なし
◎H-FCD800シリーズが選ばれる理由
1.SCMなどの鍛造品の代替え材料に最適。
2.SCMなどの鍛造品と比較して、素材設計自由度が高く加工工数、
トータルコストダウンが可能。
3.特殊材質=熱処理せず強度を高めることで歪み取り且つ
研削加工が不要。
H-FCD800(特殊材質)
1.高強度で、黒皮部の疲労強度が突出してます
2.熱伝導率がよく熱処理性に優れます
3.振動減衰能に優れます(鋼に比べて運転音が減少します)
4.研削工程は不要です(切削後の熱処理がない)
5.切削工程で優れた表面粗...
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日本継手株式会社(旧:JFE継手株式会社) (日本 大阪府)
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鋳鉄(FCD)鋼材代替 アズキャスト(鋳放し) QT
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鋳鉄(FCD)鋼材代替 アズキャスト(鋳放し) QT
当社独自技術の鋳鉄で工程削減してみませんか?
◎従来の使用材質と製造工程
材質:SCM
工程:鍛造 → 熱処理 → 切削 → 熱処理 → 研削
◎当社の鋳鉄材採用の場合の製造工程
材質:FCD800
工程:鋳造 → 切削
材質:FCD1200 QT
工程:鋳造 → 熱処理 → 切削
◆FCD800(鋳放し品)の平均的な特性
硬度 ・・・ HB285
引張強さ ・・・ 890Mpa
耐力 ・・・ 580Mpa
伸び ・・・ 4%
衝撃値 ・・・ 3,9J/c㎡
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日本継手株式会社(旧:JFE継手株式会社) (日本 大阪府)
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熱処理レスで高強度を実現!鋳放し高強度鋳鉄(FCD800・FCD900)の可能性
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特長・事例集のダウンロードはこちら👇
https://www.nc-net.or.jp/up/library/93458/95827/0970b038f37b4d338b8300471f2dc702.pdf
鋳鉄部品の製造において、強度とコストのバランスに悩むことはありませんか?従来の熱処理を要する鋳鉄と比べ、鋳放し高強度鋳鉄(FCD800・FCD900)は熱処理なしで高い機械的特性を実現し、コスト削減にも貢献します。
◇鋳放し高強度鋳鉄(FCD800・FCD900)とは?
FCD800・FCD900は、熱処理を施さずに高い強度を持つ鋳鉄材料です。通常の球状黒鉛鋳鉄と異なり、黒...
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日本継手株式会社(旧:JFE継手株式会社) (日本 大阪府)
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FCD800 硬度285HBW プーリ ギヤ
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FCD800 硬度285HBW プーリ ギヤ
特長・事例集の資料ダウンロードはこちら👇
https://www.nc-net.or.jp/up/library/93458/95827/0970b038f37b4d338b8300471f2dc702.pdf
★高硬度状態で切削加工しています。
★小径穴タップ化工や歯切り化工で、被削性を確認いただけます。
★旋盤およびドリリングにおける球状黒鉛鋳鉄と鋼の被削性の比較
★SCMより硬度が高いFCD800のほうが被削性で優れるのが確認できます
【FCD800】
硬さ(HBW) 285
旋削時の切削抵抗(kg...
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日本継手株式会社(旧:JFE継手株式会社) (日本 大阪府)
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