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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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ファイバーレーザー加工は、現在もっとも主流となっている金属切断技術の一つです。 高出力レーザーにより、さまざまな金属材料を高速・高精度で切断できます。 しかし、すべての金属が同じように切れるわけではなく、材料の反射率・熱伝導率・板厚によって加工難易度が変わります。 ここでは、三光精工の6ｋｗファイバーレーザーで加工できる主な金属を材料別に解説します。 ・鉄 最も一般的なレーザー加工材料です。 薄物：0.3mm程度 厚物：25mmまで ・ステンレス（SUS） ステンレスもレーザー加工の代表材料です。 薄物：0.3mm程度 厚物：25mmまで ・アルミ 薄... |
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【水溶性クーラント腐敗の原因とは？】 切削現場で使われる水溶性クーラントは、高温多湿な環境やスラッジの蓄積などにより、時間とともに腐敗しやすくなります。特にタンク底部に堆積したスラッジは酸素を遮断し、嫌気性菌の繁殖を促進。これがツンとした悪臭や液の濁り、泡立ちなどのトラブルにつながります。また、切削液中の防錆剤や界面活性剤などの添加剤も、微生物の分解によって劣化が進行します。 【フィルター濾過によるクーラント長寿命化のすすめ】 薬剤による殺菌は即効性がある反面、液性変化や皮膚トラブル、さらに耐性菌発生のリスクも含みます。そこで注目されるのが、フィルター濾過技術による物理的な腐敗対策で... |
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【設計からの製造 PTFE加工 ふっ素樹脂加工 特注 フィルター タンクローリー部品 ～フッ素樹脂メーカー 大野社～】 品名：PTFE フィルター 材質：PTFE 寸法：左側φ35×120H 右側φ100×160H PTFE 製のフィルターをお客様の使用を確認し自社でご要望に沿って形状を図面化し製作しました。 ㈱大野社では「設計部門」を設けており、長年の経験や知識を活かし、お客様のご要望に応じて材質選びから設計までも自社でご対応させて頂くこともあります。 PTFEは耐熱性・耐薬品性に優れた樹脂ですので、ケミカル関係のタンクローリー、化学関係の工場・プラントに使用される部... |
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【金属とは】 金属は、電気や熱をよく通し、光沢と展性を持つ物質の総称です。 金属は大きく2つに分けられています。 ~鉄系金属（鉄鋼材料）~ 鉄（Fe）を主成分とする金属 例：鋼、ステンレス ~非鉄金属~ 鉄以外のすべての金属 例：アルミ、銅、真鍮など 【金属と非鉄金属の違い】 金属は、主に鉄を主成分とする「鉄金属」と、 鉄以外の金属を総称する「非鉄金属」に分けられます。 鉄金属は鋼や鋳鉄、錬鉄など、 非鉄金属はアルミニウム、銅、鉛、亜鉛、金、銀などの貴金属、 レアメタルなどが含まれます。 【比較】 ~金属~ 主な成分・・・鉄中心 比重・・・比... |
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鉛フリーはんだは、電子機器の実装分野で広く使用されている接合材料です。 従来の鉛含有はんだに代わり、環境負荷低減の観点から主流となりました。 SAC系（Sn-Ag-Cu）やSn-Bi系など複数の組成があり、それぞれ特性や傾向が異なります。 そのため、引張強さや疲労特性、クリープ特性などを正確に評価することが、製品の信頼性確保において重要となります。 鉛フリーはんだの試験では、材料特性を適切に反映した試験片の製作が前提となります。 わずかな寸法差や表面状態の違いが、試験結果に影響することもあります。 郡山技研では、これまでに各種鉛フリーはんだの引張試験片・疲労試験片などの製作を行... |
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【PTFE(フッ素樹脂)加工品 『テフロン Oリング（オーリング）』 《パッキン・ガスケット・シール製品》】 品名：テフロンOリング（オーリング） 材質：PTFE（フッ素樹脂） 【説明】 PTFE製のオーリングは、ゴム製オーリングの使用が出来ない場面で使用される製品です。 ㈱大野社では、規格サイズから約φ１０００程度のものまで製作実績ございます。 それ以上大きなものに関しましては、別途相談にて対応させて頂きます。 Oリングとは？ https://ja.nc-net.or.jp/company/74850/product/detail/233187/ ... |
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EV （Electric Vehicle） 電気でモーターを動かす車の総称（広い概念）。電動車のカテゴリ名。 「特徴」 ・メディアや一般会話では → EV＝BEVの意味で使われることが多い。 ・技術・業界などでは → EVは広義（BEV、PHEV等すべて含む）で使われる事が多い。 BEV バッテリーに蓄えた電気のみでモーターを駆動する純粋な電気自動車。 EVと言われた時、これを指している事が多い。 「特徴」 ・エンジンなし（完全電動） ・外部充電が必須 ・走行中のCO₂排出ゼロ HV［HEV］…（Hybrid Electric Vehicle） エンジン＋... |
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浸炭焼入れは、鋼材表面に炭素を拡散浸透させた後、焼入れ・焼戻しを行うことで、表面硬度・耐摩耗性・疲労強度を大幅に向上させる表面硬化技術です。 浸炭層は炭素濃度が高く、焼入れ後にマルテンサイト組織を形成することで高硬度化します。一方、内部は炭素量が低いため、靭性を保った低炭素の焼戻しマルテンサイト組織となり、衝撃荷重に耐える構造になります。 材質適合性は、浸炭焼入れの品質を左右する重要な要素です。 炭素量、Cr・Mo・Niなどの合金元素、焼入れ性、粒度、前処理履歴などによって、浸炭速度・硬化層深さ・焼入れ後の組織安定性が大きく変化します。たとえば、SCM材は焼入れ性が高く深い硬化層... |
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「加工精度を向上させたい」というニーズは、製造業において非常に大切な課題ですよね。 特に、NC旋盤などの機械加工においては、わずかな寸法誤差が品質に大きく影響します。 日々、生産性を高めたい、コストを削減したいと悩む方に向けて、今回はその具体的な方法をいくつかご紹介したいと思います。 ▼「安定した切削環境を作る」 外部からの振動や温度変動が原因で、刃物の位置が微妙にブレる場合があります。 そのため、機械そのものやワーク固定部の剛性を高めることが重要です。 弊社の「アイビー・スピンドル」は、標準スピンドルよりも20mm長いため、刃物の突き出し量が少なく、これが加工安定性を向上させ... |
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■ めっきで解決できる問題 ～めっき施工で耐摩耗性強化～ 硬質クロムめっきの耐摩耗性は非常に高く、Hv800～1000という優れた表面硬度を誇ります。 この特徴を活かせるのは、摩耗・すり減り・擦れ・荷重が激しい現場です。以下に具体的な業界について以下にまとめました。 ■ 硬質クロムめっきの「耐摩耗性」が活かせる業界一覧 ① 【建設機械・重機業界】 屋外・土砂・振動・圧力に晒される部品が多く、摩耗による故障リスクが高いため。 主な部品 ・ ピストンロッド（油圧シリンダー） ・ スライド部品・リンク部 ・ ブッシュ・ガイド 効果 ・摩耗寿命UP ... |
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