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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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金属3Dプリンターは、複雑形状の部品製造や軽量化、高精度な試作・量産に対応できる革新的な技術です。 導入にはコストや精度、納期といった重要な要素を十分に理解する必要があります。 金属3Dプリンターを導入する前に考慮すべきポイントを詳しく解説します。 【金属3Dプリンター導入前に検討すべき3つの重要点】 1. コスト ・ 設備導入費、材料費、運用コストを総合的に評価 ・ 造形サイズや使用材料により、コスト構造が異なる 2. 精度 ・ 造形方式による精度の違いを把握し、用途に応じた最適な選択を行う ・ 造形後の後処理が必要な場合... |
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新入社員の小野です。 今回は、マシンングセンターでアルミの素材にリーマ加工を行いました！（写真下側がリーマ加工です） リーマと言う工具を使い加工するのですが、タップと同様に下穴が無いと加工出来ないので、まずは下穴をあけてから加工を行います。リーマでは、あらかじめあけた下穴を追加工して、決められた寸法に仕上げます。 加工後はノックピンを使用して、ノックピンがキレイにはまるか確認します。 下にリーマ加工の一連の流れを示します。 〈リーマ加工の手順） センタードリルで小さく穴加工 ↓ あけたい径のドリルで穴あけ加工 ... |
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工場ユーティリティの要である水・蒸気ライン。飽和蒸気か過熱蒸気か、圧力はどのくらいか。使用条件に応じて、ジョイントシートから高機能シート、うず巻形ガスケットまで最適な製品を選定する方法を解説。 工場やプラントにおいて、水、熱水、そして蒸気は、最も基本的かつ重要なユーティリティ流体です。これらのラインで使用されるガスケットは、温度と圧力の条件に応じて適切な製品を体系的に選定する必要があります。ここでは、バルカーの選定図（水、熱水、水蒸気などに対する選定図）を基に、条件別の最適なガスケット選びを解説します。 1. 国内最大級の加工機など、当社の[設備紹介（https://www.dai... |
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硬質クロムメッキ 高硬度 プラント製造 シリンダー めっき種：硬質クロムメッキ 性能 ：高硬度 業種 ：プラント製造 製品 ：シリンダー ■硬質クロムメッキとは？ 硬質クロムメッキとは、「ハードクロムメッキ」、「工業用クロムメッキ」、「ＨＣＲ」、「ICr」と呼ばれ、膜厚が薄い場合、「フラッシュメッキ」、「ミクロンメッキ」とも呼ばれます。多くの機械的特性をもつ代表的なめっき加工処理です。(工業用クロムメッキ JIS H8615)非常に硬く、摩擦係数が小さく、摩耗係数・耐久性に寄与しています。 ■硬質クロムめっきの原理 クロムめっきは、無水クロム酸(三酸化クロム CrO3... |
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金属3Dプリンターにはさまざまな造形方式がありますが、特に高精度な造形が可能な方法としてSLM方式（選択的レーザー溶融）とEBM方式（電子ビーム溶融）が広く活用されています。 どちらも金属粉末を高エネルギーで溶融・凝固させる積層造形技術ですが、それぞれ特性が異なり、用途に応じた最適な選択が求められます。 SLM方式とEBM方式の違いを詳しく解説し、金属3Dプリンターの選び方について紹介します。 【SLM方式とEBM方式の基本的な違い】 SLM方式とEBM方式は、どちらも金属粉末を層ごとに溶融・凝固させる造形技術ですが、使用するエネルギー源やプロセスに大きな違いが... |
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【アルミダイカスト製品の後加工とは】 アルミダイカスト製品は、溶かしたアルミ合金を金型に圧入して成形する製品です。軽量で高い剛性を持ち、複雑な形状でも精度を保ちやすいため、多くの業界で採用されています。しかし、成形だけでは製品の最終精度を満たすことができず、穴あけ・面削り・タップなどの機械加工（後加工）が不可欠です。 後加工は、ダイカストの寸法誤差やバリを除去し、製品を設計どおりの形状・精度に仕上げる工程です。たとえば、自動車の内装部品や自転車のギア部品などでは、わずかな寸法誤差が機能不良につながるため、ミクロン単位での精密加工が求められます。 【アルミダイカスト加工に求められる... |
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【自動車部品もバイオプラスチックへ 軽量化と低炭素化を支える新素材の可能性】 自動車業界ではカーボンニュートラル実現に向けて材料選択の見直しが急速に進んでいます。とくに樹脂部品は使用点数が多く、材料変更による環境負荷低減効果が大きい分野です。近年はバイオマスプラスチックや生分解性プラスチックといったバイオプラスチックが注目され、車内を中心に採用検討が本格化しています。本記事では、自動車分野におけるバイオプラスチックの現状と課題、生産技術力や製品開発力、さらに事業支援体制の考え方までを一般向けにわかりやすく解説します。 【自動車業界で広がるバイオプラスチック活用の現状】 自動車の内装部... |
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先日、岡山大学で開催された「学生によるCFP排出量可視化チャレンジ報告会」に参加してきました。この報告会では、岡山大学の大学生たちが環境省や金融機関と連携し、モデル企業である地元中小製造業の製品CFP算定の取り組みについて、発表が行われました。CFP算定には、製品ライフサイクルとCO2排出量算定の知識が求められ、かつ多大な労力が必要です。そのため、大学生が主体となって取り組まれた今回の事例は、私にとって大きな刺激となりました。 さて、今回は消費者や大企業の動きを通して、中小企業が意識して行うべきことを解説します。 消費者から中小企業への脱炭素意識の波及 私たちは日々製品を購入する... |
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弊社ではロールの軸修理もお受けしております！ 【軸肉盛り修正】 ロールを長らく使用していると、軸部が摩耗してくることがあります。 段差ができる程に摩耗してくると振れも大きくなり生産に影響が出てきます。 それだけで済めばよいですが、軸が折れる可能性がありかなり危険です。 画像は冷却ロールのベアリング取り付け部分ですが、元々はネジ部分と同じくらいだった寸法が摩耗によりここまで小さくなってしまっています。このような場合、弊社では溶接による肉盛り修正で対応させていただいております。 【軸の耐摩耗性を上げる方法】 肉盛り修正によって復元できても、摩耗により再び軸が傷んでしまう可能... |
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製造現場では、スペースの制約は常につきまとう課題です。 「自動化はしたいけど場所がない…」 「この作業を自動化したいが、自動化すると装置が大きくなってしまう」 そんな声を、現場で何度も耳にしてきました。 新しい設備を入れたい。作業効率を上げたい。 でも、床面積には限りがある――。 そこで注目されているのが、省スペース設計と自動化技術の組み合わせです。 この2つをうまく活用することで、作業効率を落とさずに、設備の集約や工程の簡略化が可能になります。 単純にロボットを導入するだけでは解決できない課題も、自動化の工夫次第で乗り越えられるのです。 「省スペース化を叶える自動化... |
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