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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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自動車カスタマイズ向けカバーブラケット|三価クロメート変更提案と図面製作対応
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自動車のカスタマイズ部品には、デザイン性と機能性の両立が求められます。特にエンジン周りの固定用ブラケットやカバー類は、強度・耐久性に加えて外観品質も重視されるため、設計段階からの最適な材質選定や表面処理の検討が欠かせません。今回は、キャブレター周りの固定用として使用される自動車用カバーブラケットの製作事例をご紹介します。コスト面を考慮した表面処理変更提案や、3Dデータからの図面製作対応など、設計支援から加工まで一貫対応した案件です。
【製品概要】
・製品名:自動車用カバーブラケット(キャブレター周りの固定用)
・素材:スチール(鉄)
・板厚:3.2mm
・業界:自...
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株式会社 岩本鉄工所 (日本 石川県)
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焼き鳥機 オリジナル 業務用 卓上 早野研工
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フランス料理店からの【焼き鳥機】オーダーがあり試作を重ね開発
大きすぎず、小さすぎないサイズの希望に対応
出来上がり寸法 約250x350x高さ250
重量 約15kg
防火の為、内側には石を使用
開閉可能な窓にて空気調整が可能
下段に取り外し可能なトレーを使い、灰の取り外しや掃除が簡単
高さ調節可能なアジャスターを使用し、段差にも対応可
その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。
弊社は3次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。
3次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、3次元レーザ...
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有限会社 早野研工 (日本 岐阜県)
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シャフトへの硬質クロムめっき(製作~めっき~研磨)
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シャフトの製作から研削及びクロムめっきまでの一貫生産が可能です。
硬質クロムめっきは電気めっきと呼ばれる技術のひとつで、電気の力により溶液中の金属イオンを還元し、素材表面に新たな皮膜(クロム金属)を形成させる方法です。そのため、必要な部位にのみ機能を持たせることが可能で、機能の優れた高価な素材を使わなくても必要最低限の機能を持った素材を使用し、硬質クロムめっきを表面に行うことで機能を十分に発揮し、材料コストを安価に抑えることが可能です。それ以外にもクロムめっきにテフロンを含浸した離型に優れためっき「テフ・ロック」やクロムめっきに炭素を入れることにより硬度アップとクラックレスを実現した...
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オテック 株式会社 (日本 大阪府)
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ライニング配管・凹凸フランジのシールに最適!バルフロンジャケットガスケット
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グラスライニングや樹脂ライニング配管のシールにお困りですか?低面圧でも確実にシールするバルカーのバルフロンジャケットガスケットを解説。柔軟な中芯と耐食性に優れたPTFE外被が解決します。
1. お探しの素材や製品は、[製品カテゴリー検索(https://www.daiko-jp.com/category/)]からすぐに見つかります。
2. 加工精度や仕上がりを確認したい方は、[導入事例集(https://www.daiko-jp.com/media/case/)]をご覧ください。
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株式会社 ダイコー (日本 大阪府)
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プレスブレーキ・金型交換・岐阜・早野研工
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プレスブレーキのパンチの金型交換です。
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その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。
弊社は3次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。
3次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、3次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可能です。
各種板金加工、3次元レーザー加工をご用命の際は岐阜県早野研工【担当:松井】までお気軽にお問合せ下さい。
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有限会社 早野研工 (日本 岐阜県)
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サイドゲージを使用した曲げ加工 プレート
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素材・・・・・・ SPHC
出来上がり寸法・約153X9.3X1.6
加工内容・・・・ ブレーキを使い曲げています。
サイドゲージを使用しています。
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その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。
弊社は3次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。
3次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、3次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可...
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有限会社 早野研工 (日本 岐阜県)
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硬質クロムめっきのライバル処理 メリット・デメリットと選定の理由
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【クロムめっきのライバル】
クロムめっきは主に、硬さや耐摩耗性、滑り性等を目的に利用されます。
ライバル処理としては同じく硬さの得られる、PVC、CVD、窒化、溶射、Ni-Pめっきなどがあります。
【メリット&デメリット】
・高面圧に耐えられる
100µ以上の厚膜化が可能なので、衝撃や圧力に強いです。無電解Niめっきでは30µm、気相法では10µm以下が限度となります。
・処理温度が低い
約50℃の低温処理で、母材を痛めません。脱水素が必要な場合は、約200℃でのベーキングを行います。
無電解Ni-Pの場合も低温で、めっき約100℃、ベーキング~400℃となります。...
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オテック 株式会社 (日本 大阪府)
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熱処理の基礎知識【パイプマナブ vol.24】
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「パイプマナブ」シリーズ
パイプ曲げや製造、ものづくりにおいての基礎知識を初歩から学んでいこうという記事になります。
今回はvol.24【熱処理の基礎知識】です。
鋼材に熱を加えるとどんな変化があるの?そして処理にはどんな種類があるの?
関連記事★
表面処理の基礎知識
https://www.nc-net.or.jp/company/98857/product/detail/188105
メッキの基礎知識
https://www.nc-net.or.jp/company/98857/product/detail/188937
▶▶▶熱処理の基礎知識▶▶▶
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平成工業 株式会社 (日本 愛知県)
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【PEEKコーティングの厚膜化】耐久性を高める厚膜化機能性コーティングのメリットとは?
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【PEEKコーティングの厚膜化】耐久性を高める厚膜化機能性コーティングのメリットとは?
■はじめに
PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)は耐熱性・機械強度・耐薬品性に優れたスーパーエンジニアリングプラスチックとして知られています。これをコーティングとして適用することで,金属部材に高い機能性を付与できる点が注目されています。
一方で,PEEKコーティングでは,膜厚を増すことで内部応力が蓄積し,焼成後のクラック(割れ)や密着不良のリスクが高まるため,厚膜化は容易ではありません。このため,厚膜で安定した品質を実現するには,高度な成膜技術とプロセス管理が不可欠です。
それでも,近...
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日建塗装工業株式会社 (日本 東京都)
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受金 カニバサミ
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受金(カニバサミ)の丸棒の溶接の仕方を教えてもらいました!
丸棒の長さを正確に出すために、治具を使って溶接しているそうです。
治具を見たことはありましたが、実際に使い方を聞けて勉強になりました。
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その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。
弊社は3次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。
3次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、3次...
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有限会社 早野研工 (日本 岐阜県)
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