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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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素材・・・・・ S50C 出来上がり寸法・・・・・40×30×26 加工内容・・・・・ ワイヤーカットにて外形、内部長穴の加工、マシニングにて長穴加工 厚さ40の長穴をワイヤーカットで加工しました 工具が無くても加工法を考えて行うことが出来ました ------------------------------------------------------------------------------------ その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製... |
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◆材質◆ 鉄 SS400 ◆サイズ◆ 700×700×16 溶接治具土台を加工します。 普段はバイスでつかんで加工しますが、今回はサイズが大きいのでバイスを 外して段取りしました。 ------------------------------------------------------------------------------------ その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元... |
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生産ライン組立精度向上技術｜順序と締付で超精密製造を実現 ►生産ライン設備部品の組立精度が製品品質の生命線 製造現場で「なんでこの部品だけずれるんだろう？」って悩んだことはありませんか？実は、生産ライン設備部品の組立精度こそが、最終製品の品質を左右する最重要ポイントなんです。特に半導体や自動車製造では、わずか0.001mmの誤差が不良品を生み出す原因となります。 ★組立順序が精度を決める根本的理由 部品の組立には「正しい順序」があります。これは単なる手順書ではなく、物理的な精度を確保するための科学的なプロセスなんです。 【基本原理】 ・基準面から順番に組み立... |
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マイクロクラックめっき＋PTFEで潤滑性の維持、耐荷重・耐久性の向上を実現！ 当社のオリジナルめっきとして硬質クロムめっきにPTFEを含浸させた製品の「テフ・ロック」がございます。 これはクロムめっきの高硬度・耐摩耗性とPTFEの低摩擦・潤滑性を兼ね備えた複合表面処理ですが、クロムめっきが磨耗してしまうような高荷重な環境下では低摩擦・潤滑性を長期間維持することは困難でした。 そこで当社では、オリジナルのクロ・ファイン（高硬度マイクロクラッククロムめっき）皮膜にPTFEを含浸させることによりそれらの問題を解決する『テフ・ロック・ファイン』を開発しました。 【特長】 ■従来のテフ... |
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SCM440とはクロムモリブデン鋼として知られる金属素材の1つです。 炭素含有量が0.38～0.43％となっています。 特徴を何個か挙げてみます ・流通性に優れており、様々な用途に合わせて活用しやすい ・焼き入れ加工を行って強度、高度を高めやすい ・クロムとモリブデンを含んでいる鋼材の中では比較的安価である ・クロムとモリブデンによって靭性にも優れているので、割れや振動にも強い ・SUS鋼と比べると切削加工しやすい 写真の製品をSCM440で加工のご依頼がありました 材料注文先などにもよりますが、 普段注文するS50Cなどと比べると価格も高かったです マシ... |
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工作機械部品の鋳物加工で、こんな課題にぶつかっていませんか？ 「スライダー部品を安定して加工したいけど、鋳物特有の加工難易度に悩まされている」「500×100×150サイズの鋳物部品を、バイス固定じゃあ精度がでない」 そうですよね。鋳物って材質特性上、どうしても加工が安定しにくいんです。特にスライダーみたいな精密部品となると、ちょっとした振動や固定方法の違いで寸法がバラついてしまう。 【なぜ鋳物加工が難しいのか】 鋳物加工、特に工作機械のスライダー部品製造が困難な理由をご存知でしょうか？ ➤ 鋳物材質の内部応力と加工変形 鋳造時に生じる内部応力が、切削加工中に材... |
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【ゴムの製造工程紹介】品質を守る最後の砦「検査工程」 高石工業の強みは、ゴム製品を「丹念に作り込むこと」です。 そのため私たちは、原材料の仕入れから配合、製造、仕上、検査、出荷に至るまで、製品づくりのすべてを自社工場で行っています。 ゴム製品の製造には、さまざまな工程があります。 代表的なものとして、 ・ロール工程 ・裁断工程 ・成形工程 ・仕上工程 ・検査工程 があります。 今回は、完成した製品の品質を最終確認する「検査工程」についてご紹介します。 【検査工程とは】 検査工程は、仕上がったゴム製品に、ワレや欠け、バリ残りなどの... |
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素材・・・・・・ ＳＰＨＣ1.6 出来上がり寸法・約 1.6× 87.2× 160.0 加工内容・・・・ タレットパンチプレス ------------------------------------------------------------------------------------ その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可能です。... |
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当社では、画像のように摩耗や焼付きが発生しやすい雄ネジ部にも硬質クロムめっきの施工が可能です。 精密なめっき厚のコントロールにより、ねじ山の形状精度を維持しつつ、高い耐摩耗性・摺動性・防錆性能を付与します。 油圧部品や機械の締結部など、頻繁に着脱を繰り返す用途でも耐久性を発揮します。 ※ 雄ネジ部に硬質クロムめっきを施す場合、ネジ山と溝の凹凸がなだらかであるほど、めっきが均一につきやすくなります。 複雑な形状や急な段差があると、めっきの厚みにムラが出やすくなるため、形状の緩やかさが品質に影響します。 ■ 硬質クロムメッキとは？ 硬質クロムメッキとは、... |
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■硬質クロムめっき（HCR）によるベアリング加工事例 ベアリングに硬質クロムめっきを施すことで、摩耗や腐食に対する耐久性を大幅に向上させることが可能です。 高硬度（Hv 約800）を有するクロム皮膜は、摺動や繰り返し荷重が加わる過酷な使用環境においても、安定した性能を維持し、摩耗やサビの発生を抑制します。 また、表面の潤滑保持性が向上することで摩擦抵抗が低減され、焼き付き防止にも効果を発揮します。その結果、ベアリングの長寿命化が図れるだけでなく、保守点検の頻度低減や交換コストの削減にもつながります。 ■ 硬質クロムめっきとは？ 硬質クロムめっきは、「ハードクロムめっき」「工業用ク... |
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