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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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当製品はベアリングアウターへの外径、端面部にめっき処理を施しております。 円筒形の内径や外径、端面など、硬質クロムメッキのなかでも、マスキングのノウハウや治工具の形状が重要になる部分への特定箇所への「部分めっき」も得意技術です。 治具を社内製作しているのと、どのような難形状であっても、マスキング経験豊富な技術員がご担当させて頂き、少量多品種にも強く、日々舞い込んでくる形状もサイズも用途も多様な依頼に対して、それぞれが培ってきた知識やノウハウを総動員して取り組んでいるため、量産にご対応することができます。 穴や内径の一部分のみや、特定の一か所のみへの硬質クロムメッキ処理、高精度の正寸めっき... |
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ファイバーレーザー複合機 「AMADA-LC-C1AJ」 パンチング機能とレーザー加工機能の複合機です。 今回その複合機のパンチングで使用する金型の交換方法を 動画にしてまとめました。 社員全員が知っているようで実際はかかわっている人たちしか知らないような内容です。 どうやって交換をしているのか…覗いてみましょう！ ------------------------------------------------------------------------------------ その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 ... |
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◆材質◆ A1100P アルマイト ◆板厚◆ 1.0 ◆業界・使用用途◆ 建機部品（バス・車輛部品/OA什器/自動車部品など） ◆完成寸法◆ 30㎜× 250㎜× 500㎜ ◆加工機械◆ アマダ ベンダー ブレーキプレス EG40020 ◆◆特徴・加工のポイント◆◆ 窓部分の曲げがありますので、金型の長さを合わせています。 また、段取り変更せずに加工するため、ステップベンドで加工しています。 ------------------------------------------------------------------------------------... |
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Q. 納品までの流れを教えて下さい。 A. まずはお電話またはお問い合せフォームにてお気軽にお問い合わせ下さい。 はじめに、一度実際にお越しになって工場を見て頂き、打ち合わせをさせて頂くことをお勧めいたします。次に図面を頂き、ご要望に応じたお見積もり・納期の予定をお出しします。見積内容にご納得いただけましたら、発注のご連絡をいただき、量産準備を開始します。工程設計から金型設計・金型製作・テスト加工と進め、品質確認後納品となります。海外への直接輸出も対応可能です。 Q. 試作～量産までの一般的な期間を教えてください。 A. 図面を頂いてから、早いものでは０.５ヵ月～１ヵ月程度で量産が... |
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パンチング部材を設計の際、穴径や抜きパターンを、設計者独自で考えて製品に反映させています。 オリジナルにこだわる場合は問題ないですが、コストUPにつながります。 機能上問題なければ、規格パターンや穴径を考慮したいです。 パンチングメタルは、専門メーカーが数社あるため、規格品も存在します。 既製品でなくても、専門メーカーでは、多連穴抜き金型などを保有しているため、オリジナルの製品であっても、穴抜パターンを規格に揃えておくことで、コストを抑えれる可能性が出てきます。 自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金... |
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【スピンドルの「振れ精度」が製品品質を左右する理由】 部品加工の精度を語る際に、必ずと言っていいほど話題に上るのが「スピンドルの振れ精度」です。しかし、この言葉が実際に何を意味し、どのように加工結果に影響を与えるのかは意外と知られていません。本記事では、振れ精度の基本から測定方法、さらに製品品質や生産性に与える影響、そして振れ3μm以内という高精度を実現する最先端スピンドルの実例までを分かりやすく解説します。 【振れ精度とは？測定方法と許容値の目安】 「振れ精度」とは、スピンドルが回転する際に、中心軸からどれだけ外れるかを示す数値です。一般的にはマイクロメートル（μm）単位で測定され... |
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3次元レーザー加工 段取りです。 2工程を連続で加工いたします。 製品パネルの受け治具は、金型モデルデータから製作。 板厚の薄い製品も、治具の形状に合わせてクランプするので、 正確なパネル取りが可能です。 ------------------------------------------------------------------------------------ その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油... |
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生産設備：３D吸着部品／３D吸着チャック板①【3Dプリンター製】【部品搬送】【ロボット】【ノズル】【ユニーク】【キズ防止】【吸着困難形状】【特殊形状】 |
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●当社ではチャック板や吸着部品を『樹脂3Dプリンター』で製作し、自社生産へ活用しています。 チャック板は、金属製の板を加工したものに、チャック部品（掴む・挟む部品／吸着パット・ノズル）や、その他関連部品（エアーホース／調整部品など）を取り付けたもので、取出機連動で成形品を成形機から取り出し、指定の位置へ移動する為の生産設備です。 市販品の吸着パットやノズルを用いてチャック出来る形状もありますが、中には極端に吸着面積が少なかったり、チャック部に穴が空いている為に真空状態を保持出来ず、吸着困難な場合があります。 そのような場合、「自動（自然）落下」という方法も取れますが、懸念点としてキズ... |
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生産設備：３D吸着部品／３D吸着チャック板②【3Dプリンター製】【部品搬送】【ロボット】【ノズル】【ユニーク】【キズ防止】【吸着困難形状】【特殊形状】 |
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●当社ではチャック板や吸着部品を『樹脂3Dプリンター』で製作し、自社生産へ活用しています。 チャック板は、金属製の板を加工したものに、チャック部品（掴む・挟む部品／吸着パット・ノズル）や、その他関連部品（エアーホース／調整部品など）を取り付けたもので、取出機連動で成形品を成形機から取り出し、指定の位置へ移動する為の生産設備です。 市販品の吸着パットやノズルを用いてチャック出来る形状もありますが、中には極端に吸着面積が少なかったり、チャック部に穴が空いている為に真空状態を保持出来ず、吸着困難な場合があります。 そのような場合、「自動（自然）落下」という方法も取れますが、懸念点としてキズ... |
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プレス塑形素材より切削加工、ブラスト加工等々を施した製品です。 お客さまからの製品図を基にVA提案はもちろんの事、小ロットから量産ロットまで生産能力を幅広く持たせた設備を保有し、 「お客様満足度100％」の製品造りを目指しております。 対応材質：SPCC・S20C 対応ロット数：100個〜10万個 最終製品：自動車 対応加工法：切削加工、熱処理、表面処理、転造加工、研磨加工、ギヤ加工 【プレス塑形素材を活かした自動車向け精密部品加工とは】 自動車部品の製造現場では、コスト、品質、供給安定性のすべてを高い水準で両立させることが求められています。その中で注目されているの... |
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