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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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建設機械に使用される各種部品には、高強度かつ高精度のプレート加工が求められます。特に油圧シャベルなどの重機では、操作部品や機構部品に厚板素材が使われ、切断精度やねじ加工の品質が製品性能に大きく影響します。 今回ご紹介するのは、SS400材の板厚14.0mmのプレート加工品で、建設機械の増速用ペダルに使用される部品です。レーザー切断後にM10×1.5mmのタップ穴を4箇所加工し、強度と機能性を兼ね備えた構造になっています。 【SS400とその特性】 SS400は一般構造用圧延鋼材であり、以下のような特長を持ちます。 ・引張強さが高く、重負荷に耐える構造部材に適している ... |
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【製品】 Wトーションスプリング 【材質】 SWP-A 線径：φ2.9 三価メッキ 複雑な曲げ加工から単純な曲げ加工まで対応可能。 少量（1個）から量産まで製作対応可能です。 |
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建設機械の部品製造において、軽量で取り扱いやすい薄板素材への高精度加工が求められています。今回ご紹介するのは、SPCC（冷間圧延鋼板）を使用したプレート加工です。移動式ミニクレーンの構成部品として使用される本製品は、レーザー切断、穴あけ、タップ加工、さらにクロメート処理（めっき）までを一貫して対応しています。 【製品仕様】 製品名：プレート 素材：SPCC（鉄） 板厚：1.0mm 寸法：90×80mm 業界：建設機械 加工方法：レーザー切断・穴あけ・タップ加工・塗装・表面処理加工 【精度が求められるタップ加工】 本製品では、厚さ1.0mmのSP... |
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取付簡単！従来のスプルーブシュと入れ替えるだけ！の 商品「レボスプルー」のご紹介です。 ぞくぞくと導入いただいているお客様が増えております。 今回のプラモール通信では、 レボスプルーをご使用いただいたお客様での 効果事例を紹介いたします。 サイクルタイム短縮を目的に導入していただき、 サイクルタイムが17秒から13秒に短縮出来ました。 その他レボスプルー導入による効果も御座いました。 また、効果事例の結果より、 対費用効果の資料も合わせて資料に致しました。 レボスプルー導入の際に、 資料をご参考にしていただきお役に立てれば幸いです。 添付の『レ... |
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じわじわと増えている 「マンホーラー」「蓋女」 TOMOTETSUマンホールクラブにはマンホールの魅力が盛りだくさんです！ マンホールの製造方法・マンホールグッズ・企業PR、観光誘致の事例など・・・ 奥深いマンホールの世界。 ぜひ、ご覧ください！! |
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ガストースを導入し、成形サイクルが短縮出来た事例に焦点を当てました。 ◎エアベントの重要性 ◎どのような対策をとればよいのか ◎どのようなことをしてサイクルが短くなったのか いった資料になっております。 添付ファイルに「ガストースで成形サイクルが短くなる.pdf」が ありますのでぜひご一読ください。 |
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【P･E-ライト ウォータージェット 微細加工】 P･E-ライトを材料にウォータージェット加工を施しました。 PEライトはウレタンよりもしっかりした材質で、微細加工を行うこともあります。 ウォータージェットカッターはコンマ数mmの精度で微細加工も承れます。 用途 細いケーブルの保護材など 加工方法 ウォータージェットカッター 説明 無垢のスポンジブロックからの削り出しで作りました。 中心にはφ1.2の穴が開いており、φ3.8×46mmのちくわのような 形状をしています。 微細な加工もぜひご相談ください。 ◎カタログのダ... |
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建設機械の運転席周りの部品は、安全性や操作性に直結するため、高精度な加工と安定した品質が求められます。今回は、スチール製の薄板に板金加工と溶接を施した「運転席の扉をつなぐ留め具」の製作事例をご紹介します。本製品は、扉の開閉を支える構造部であり、穴位置精度や溶接変形対策、品質保証の体制が重要なポイントとなりました。 【製品概要】 ・製品名：運転席の扉をつなぐ留め具 ・素材：スチール（鉄） ・板厚：3.2mm ・業界：建設機械 ・加工方法：板金加工、溶接 ・寸法：400×200×150mm 本製品は、運転席の扉と本体をつなぐ留め具として使用され、... |
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建設機械の操作部に用いられるブラケット部品は、精度と強度の両立が求められます。今回は、SS400（スチール）を用いてブランク加工・曲げ・溶接まで一貫して対応した事例を紹介します。 【製品仕様】 製品名：ブラケット 素材：SS400（スチール） 板厚：2.3mm 9.0mm 寸法：250×200×200mm 業界：建設機械 加工方法：ブランク加工・曲げ・溶接 【一貫対応のメリット】 このブラケット部品は、建設機械のスイッチ部分に使用されるため、強度と精度の両方が重要です。弊社では、レーザー切断によるブランク加工から、曲げ加工、溶接仕上げまでを一貫して... |
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建設機械（ホイールローダー）のエンジンフード構成部品として使用される、SS400製の長尺フレームの製作事例です。 板厚4.5mmと6mmの厚板を使用し、曲げ・穴あけ・溶接加工を組み合わせて製作しています。 エンジン周辺で使用されるため、強度と耐久性が求められる製品です。 この製品は、板厚に対して曲げ高さが短く、さらに1200mmの長尺形状であることから、曲げ加工時に「鞍反り（馬の背状の反り）」が発生しやすいという課題がありました。 また、溶接工程でも熱による歪みが加わるため、最終的な形状精度の維持が難しい製品でもあります。 弊社では、曲げ加工には高精度ベンダー機を... |
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