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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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SMT実装、ディスクリート実装等の機械実装不可の部品を 人手を使って挿入（実装）を行っております。 スピードUP・精度UPの為に工夫を凝らした教育を行っており 大日光設立間もないころからのノウハウが蓄積されております。 |
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自動車用インバータケース ・樹脂に封止されているアルミによって、内部で発生したノイズをシャットダウンする機能が あります。 また、アルミダイキャストの代替品として軽量化が可能でコネクタなど他部品との一体化 が可能です。 |
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設計者泣かせのカール曲げ・ヘミング曲げ加工を可能にしました。 【製品仕様】 板厚： 0.3 材質： 黄銅（Snメッキ材） 3D図面による形状検討から、材質、板厚、各種処理の検討―提案、試作―評価、順送金型製作から量産までの一貫サービスで、お客様の開発スピードアップを全力でサポートします。 その他、複雑形状の製品事例はこちら https://www.kyowa-hearts.com/press/ ☆よくある質問 https://www.kyowa-hearts.com/faq/ ☆設備情報 https://www.kyowa-hearts.com/... |
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TRUMPF社製TruLaser Tube 7000の サンプル品になります。 パンチングにて絞り加工が可能 成形の高さ3.5ミリ SECC |
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【部品名】 軽量クランクシャフト 【用途】 プラグインハイブリッド車 走行モータ用 【業界】 自動車 【材質】 炭素鋼・合金鋼 【ロット】 100～10,000 【５０余年のシャフト加工の実績】 真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ（シール部の渡り含む）・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた５０余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。１個の試作開発品から１万個を超える量産品まで対応しています。 設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。 htt... |
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【製品概要】プラグインハイブリッド自動車 走行モータ用軽量シャフト 【部品名】 軽量クランクシャフト 【用途】 燃料電池自動車 走行モータ用 【業界】 自動車 【材質】 炭素鋼・合金鋼 【ロット】 100～10,000 超精密摩擦圧接技術の新開発により圧接部品の同軸度を向上させることに成功。それにより中空構造の外周と内周の同軸度が向上し、高速で回転させても振動の発生しないシャフトを製造することが可能となりました。 【５０余年のシャフト加工の実績】 真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ（シール部の渡り含む）・寸法精度等々、多くの無理難題を... |
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クライム・ワークスでは金型製作からより量産品に近い成型品の納品まで最短１４日しか要しない短納期対応です。 弊社の金型は、通常放電加工で行う微細加工も高速ＭＣで、工具径φ0.05までの微細加工を行います。これにより放電加工に比べ短納期化に貢献しています。また、NAK材使用の小ロット金型を合わせて使用しようする事により通常では不可能とされてきた「１４日」での納品を実現致しました。 射出成形金型作りでは、ソリ変形対応に重点をおき収縮差による変形や外部応力によるひずみ変形など、過去の豊富な製作実績と樹脂流動解析や非線形・線形構造解析からの分析により設計から製造をトータルで考えたVE提案を致... |
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セミソリッドダイキャスト装置の導入により、電磁スクイズキャスティング法での高強度、高耐圧、高気密の部品製造が行えます。 溶融アルミを金型下部から低速充填し、高圧力で加圧する為、鋳巣が少ない高密度の製品製造が可能です。 また、金型寿命の向上によりコストダウンにもつながります。 材料転換による軽量化が可能になりますので、詳しくはお問い合わせ下さい。 |
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Φ０．５ｍｍ～Φ20ｍｍまでのさまざまな小径加工品も試作から量産まで対応できます。 |
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