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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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アルミ鍛造と真鍮鍛造の違いとは?材質・強度・コストを比較
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【アルミ鍛造と真鍮鍛造は何が違う?】
アルミ鍛造と真鍮鍛造は、どちらも金属材料を加圧して目的の形状に成形する加工方法ですが、使用する材料の特性が異なるため、完成品の重量・強度・加工性・用途などに違いがあります。
アルミ鍛造は「軽量化」を重視する部品に適している一方、真鍮鍛造は「加工性・耐食性・気密性・量産性」のバランスを求める部品に適しています。
どちらが優れているということではなく、製品に求められる性能や使用環境、生産数量、コストによって使い分けることが重要です。
【アルミ鍛造とは?】
アルミ鍛造とは、アルミニウム合金に圧力を加えて目的の形状へ成形する加工方法です。
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東伸 株式会社 (日本 愛知県)
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銅加工とは?切削加工・鍛造加工の違いをわかりやすく比較
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【銅加工とは?】
銅加工とは、純銅や黄銅などの銅系材料を、切削・鍛造・プレス・鋳造などによって目的の形状へ加工することです。
銅は、電気伝導性・熱伝導性・耐食性に優れており、電気部品、配管部品、熱交換器、バルブ、機械部品などに幅広く使用されています。
ただし、銅材料は種類によって特性が異なります。
例えば、純銅は柔らかく粘りがある一方、黄銅は切削加工性や熱間鍛造性に優れています。
そのため、銅加工では材料の種類だけでなく、製品形状・生産数量・要求精度・強度・気密性・コストに合わせて加工方法を選ぶことが重要です。
【銅加工に使用される主な材料】
■ 純銅
銅の...
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東伸 株式会社 (日本 愛知県)
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スプラインシャフト加工|SCM415コアドリル部品h6公差対応
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スプラインシャフト|コアドリル用SCM415精密加工
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◆ コアドリル用スプラインシャフトの製造でこんな課題はありませんか?
建設現場で使用されるコアドリルの動力伝達部品である《スプラインシャフト》は、高トルクを確実に伝達しながら、わずかなガタつきや異音も許されない高精度部品です。特にSCM415(クロムモリブデン鋼)を使用したスプラインシャフトでは、旋盤加工、歯切り、熱処理、研磨という一連の工程すべてで高い技術力が求められます。
スプラインシャフトは、軸の外周に複数...
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株式会社シンセラ (日本 広島県)
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金属部品の軽量化方法とは?材質変更・形状変更・鍛造化のポイントを解説
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【金属部品を軽量化するには?】
金属部品の軽量化では、単純に「軽い材料へ変更する」だけが方法ではありません。
主な軽量化方法には、
・材質を変更する
・肉厚を薄くする
・不要部分を肉抜きする
・部品形状を見直す
・複数部品を一体化する
・鍛造によってニアネットシェイプ化する
などがあります。
重要なのは、重量だけを減らすのではなく、強度・耐久性・気密性・加工性・コストを維持しながら軽量化することです。
【なぜ金属部品の軽量化が求められるのか】
金属部品を軽量化することで、製品全体にもさまざまなメリットがあります。
・製品重量の削減
・輸送コストの削減...
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東伸 株式会社 (日本 愛知県)
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エンドキャップ|FCD450油圧部品マシニング内径公差0.013
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エンドキャップ加工|油圧部品用FCD450高精度マシニング
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◆ 油圧部品用エンドキャップの製造でこんな課題はありませんか?
油圧シリンダーや油圧ポンプの端部を封止する《エンドキャップ》は、高圧の作動油を密封し、システム全体の信頼性を支える重要部品です。特にダクタイル鋳鉄FCD450を使用したエンドキャップでは、高い気密性と耐圧性を実現するための極めて厳しい内径精度と表面品質が求められます。
エンドキャップは、油圧シリンダーやポンプの端部を封止するためのキャップ状の部...
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株式会社シンセラ (日本 広島県)
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銅の種類とは?純銅・黄銅・青銅の特徴をわかりやすく解説
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【銅にはどのような種類がある?】
銅は、優れた電気伝導性・熱伝導性・耐食性を持つ非鉄金属です。
一般に「銅」と呼ばれる材料には、銅の純度が高い純銅だけでなく、亜鉛やスズなどを加えた銅合金も含まれます。
代表的な種類は次の3つです。
・純銅
・黄銅(真鍮)
・青銅
それぞれ成分や特徴が異なるため、導電性、強度、加工性、耐摩耗性、使用環境などに応じて使い分ける必要があります。
【純銅とは?】
純銅とは、銅の純度が高く、銅本来の電気伝導性や熱伝導性を活かした材料です。
代表的な種類には次のものがあります。
・C1100(タフピッチ銅)
・C1020(無酸素...
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東伸 株式会社 (日本 愛知県)
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変則クラッチギヤ 低騒音歯切り加工|SCM415浸炭焼入れ JIS4級 歯厚0.03mm コアドリル建設機械部品
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変則クラッチギヤ 低騒音歯切り加工|SCM415浸炭焼入れ JIS4級 歯厚0.03mm コアドリル建設機械部品
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◆ コアドリル用変則クラッチギヤの製造でこんな課題はありませんか?
建設現場で使用されるコアドリルのクラッチ機構に使用される《変則クラッチギヤ》は、動力の断続を確実に制御しながら、作業者にストレスを与えない静粛性が求められる高度な精密部品です。特にSCM415(クロムモリブデン鋼)を使用した変則クラッチギヤでは、旋盤加工、マシニング加工、歯切り、キー溝加工...
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株式会社シンセラ (日本 広島県)
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スプラインシャフト|コアドリル用SCM415歯切り加工部品
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スプラインシャフト|コアドリル用SCM415高精度加工
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◆ コアドリル用スプラインシャフトの製造でこんな課題はありませんか?
建設現場で使用されるコアドリルの動力伝達部品である《スプラインシャフト》は、高トルクを確実に伝達しながら、わずかなガタつきや異音も許されない高精度部品です。特にSCM415(クロムモリブデン鋼)を使用したスプラインシャフトでは、旋盤加工、歯切り、熱処理、研磨という一連の工程すべてで高い技術力が求められます。
スプラインシャフトは、軸の外周に複...
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株式会社シンセラ (日本 広島県)
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ギヤシャフトAssy製造|コアドリル用SCM415ギヤAssy部品
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ギヤシャフトAssy製造|コアドリル用SCM415組立加工
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◆ コアドリル用ギヤシャフトAssyの製造でこんな課題はありませんか?
建設現場で使用されるコアドリルの減速機構に組み込まれる《ギヤシャフトAssy》は、動力を確実に伝達しながら、作業者にストレスを与えない静粛性が求められる高度な精密組立部品です。特にSCM415(クロムモリブデン鋼)を使用したギヤシャフトAssyでは、旋盤加工、歯切り、熱処理、研磨、そして組立という複雑な工程すべてで高い技術力が必要です。
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株式会社シンセラ (日本 広島県)
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