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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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洗剤いらずの高い洗浄力で、水まわりの悩みを解決 どこでも使えるファインバブル発生器 【プレミアブル No.5】 ───────────────────────────────── ►1. こんな水まわりのお悩み、ありませんか？ キャンピングカーでのレジャーや、アウトドア、災害時の備えなど、水の管理にお困りの方へ。 ✔ 清水タンクのニオイとヌメリが気になる 給水ポリタンクや清水タンクをしばらく使わずにいたら、開けたときに「なんとなく臭う」「触るとぬるっとする」といった経験はありませんか？これは水中の雑菌が繁殖しているサインです。 ✔ 洗剤を使わず、安全に汚れ... |
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量産部品を依頼するとき、「試作では問題なかったのに量産で品質が安定しない」「ロットごとに寸法や状態が違う」と感じた経験があるかもしれません。自動車部品では、一度つくれれば終わりではなく、同じ品質を維持しながら継続して供給できることが求められます。 量産品質のばらつきを防ぐには、完成品検査だけでは十分とはいえません。工程管理、工程内検査、トレーサビリティを組み合わせながら、材料受入から出荷までの流れを管理していく必要があります。供給先を選ぶときも、「どのような検査をしているか」だけではなく、「どのように品質保証しているか」を確認しておくことが大切です。 鍛造部品では、材料、加熱、成形... |
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【鋳物加工におけるグラファイトスラッジ問題とクーラント保全法】 鋳物加工（鋳鉄・ダクタイルなど）を切削・研削すると、ワーク中の黒鉛（グラファイト）が非常に細かい粉状スラッジとなってクーラント液に混入します。この微細な黒い粉は非磁性かつ比重がやや重いため、沈殿・堆積しやすく、クーラントの濁化・ノズル詰まり・悪臭発生など多様なトラブルを引き起こします。本記事では、こうした鋳物特有のスラッジ問題を整理し、フィルトレーション（ろ過）技術や分離技術を通じた解決策・最先端動向までを一般向けに解説します。 --------鋳物由来スラッジが引き起こす典型トラブル---------------- 【... |
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「材質が違う金属を接続したら、片方だけひどく錆びた」 「海水を通す配管の継手部分が、集中的に腐食している」 こうした金属の「局所的な腐食」に気づいたことはありませんか？ それは、一般的な錆ではなく「電食（電蝕）」と呼ばれる現象かもしれません。 1. 電食防止の実践ガイドのダウンロードはこちらより！⇒https://www.daiko-jp.com/download/electrolyticcorrosion_form/ 2. 加工精度や仕上がりを確認したい方は、[導入事例集（https://www.daiko-jp.com/media/case/）]をご覧ください。 3... |
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■ はじめに｜ステンレスは「磁石につく・つかない」で何が違う？ ステンレスといえば、 「磁石がつかない金属」 というイメージを持っている方も多いかもしれません。 しかし実際には、ステンレスには磁石につくもの・つかないものがあります。 その違いは、単純な「材質の良し悪し」ではなく、 ステンレスの組織や結晶構造によるものです。 ✔ なぜSUS304には磁石がつきにくい？ ✔ SUS430にはなぜ磁石がつく？ ✔ 同じ304なのに磁石がつくことがあるのはなぜ？ ✔ 磁石がつくステンレスは品質が悪い？ この記事では、ステンレスの「磁性」について、 材質選定に... |
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【ISO規格 表面処理の作業方法と注意点について】 ISOとは国際標準化機構(International Organization for Standardization)の事で、あらゆる分野で国際規格を作成しており各国の代表的標準化機関から構成されています。 そこで作成された素地調整についての規格について作業方法と注意点をまとめました。 HP：https://harada-tekkou.co.jp/ YouTube：https://www.youtube.com/@hara-tetu Facebook：https://fb.com/haradatekkou.hiroshima I... |
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【素地調整(下地処理)規格】SSPC / ISO / SIS 塗装の前工程である「素地調整」又は「下地処理」ではSSPC規格、ISO規格、SIS規格が広く使用されています。 それぞれの規格について紹介します。 HP：https://harada-tekkou.co.jp/ YouTube：https://www.youtube.com/@hara-tetu Facebook：https://fb.com/haradatekkou.hiroshima Instagram：https://www.instagram.com/haradatekkou_hiroshima/ 『素地調... |
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【航空機部品の薄肉削りだし加工に求められる精度】 航空機部品の薄肉削りだし加工では、軽量化と強度確保を両立する高度な切削技術が求められます。特にアルミ製品は、切削性に優れる一方で、形状によってはびびり、反り、ひずみが発生しやすく、加工条件や固定方法のわずかな違いが仕上がり品質に影響します。 今回の加工事例は、16mm×480mm×480mmのアルミ製品です。表面には深さ14mmのポケット加工があり、裏面も面積の約70％が深さ1mmのポケット形状になっています。最少肉薄部は1mmで、リブ厚み2mm、1mm壁島残し、裏面の文字刻印、裏面全周R加工、3側面への横穴加工やタップ加工など、多... |
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【金属塗装 ～金属塗装の条件について～】 塗装では周囲の環境、条件によって「塗装できる場合」と「塗装してはいけない場合」があるのをご存じでしょうか？ この条件について説明します。 原田鉄工株式会社 HP：https://harada-tekkou.co.jp/ YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCDJjC4qln1AfRkIp6_rHvig/featured Facebook：https://fb.com/haradatekkou.hiroshima Instagram：https://www.instagram.com/harad... |
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■ はじめに｜ステンレスの「硬さ」は鋼種によって大きく変わります ステンレスは「硬くて加工しにくい金属」というイメージを持たれがちですが、 実際には鋼種（系統）や加工状態によって、 現場で感じる“硬さ”は大きく異なります。 例えば、曲げ加工に適したSUS304と、 刃物にも使われるSUS420J2では、加工時の感覚はまったく別物です。 この記事では、加工現場で感じる「硬さ＝扱いやすさ」に注目し、 ステンレスの特徴や用途を解説します。 💡 この記事は「現場で感じる硬さ」を解説する記事です。 目的に応じて、以下の記事もあわせてご覧ください。 📖 数値で比... |
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