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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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車載リレーは、ワイパー、ウィンカー、パワーウィンドー、ドアロック、ランプなどの電装ユニットに使用され普通車1台で約40個、高級車になると70個ものリレーが搭載されています。 弊社ではバレルめっき工法でNi、DpNi、Sn、静止めっき工法でZn、 Sn、BSn、SnBi、その他、テフロンコーティングが可能です。 部品の大きさや、部品形状、多種多様なリレー部品に対応できます。 また、車載部品の品質基準をクリアーしています。 何かお困り事がありましたら、弊社までお問い合わせください。 |
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これまで多種多様な自動車部品を製造してまいりましたので、 自動機による24時間稼動に加え、夜勤を含む24時間体制を整え、 開発から関わる自動車保安部品精度で、量産できます。 急ぎの場合や時間的余裕がない場合でも、柔軟かつ短納期対応が可能です。 ご相談ください。 そして、無人稼動を可能とする生産ラインは、金属プレスからインサート成形だけでなく、 ライン上での検査、そして専用トレーへの梱包までを自動機による無人ライン化ですので、 コスト競争力の高い製品の製造が可能です。 |
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弊社ではAgフープ工程でのAg-Snめっき、Auスポット工程でのAuめっき、電磁工程でのNiめっき、バレルSn工程でのSnめっきが可能です。 Agフープでは液面制御による部分めっきの対応及び差厚めっきが可能です。 また、装置内で部品反転工法により、2色のめっきが可能です。 Auスポットではスパージャー式部分めっきを採用し、高価な金めっきなどの消費を抑え、コストダウンを可能にし、車載部品の品質基準をクリアーしています。 何かお困り事がありましたら、弊社までお問い合わせください。 |
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研磨処理はＡ社、熱処理はＢ社、めっき処理はＣ社・・・と各処理を各々のお会社様にご依頼され、各社の納期、品質管理等各々実施される事が多いと思われますが、弊社は研磨処理、熱処理、めっき処理、テフロンコーティングを一貫して行っており、一元管理が可能です。 また、めっき処理についてはＡｕ、Ａｇ、Ｎｉ、Ｓｎ、Ｚｎ等様々なめっき処理が行えますので、Ｎｉ下地のＡｕやＳｎなど目的に合った選択をして頂く事が可能です。 納期や環境・品質の管理面、めっき処理の仕様でお困り事がありましたら是非弊社にご相談下さい。 |
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めっきの工法には様々な種類がありますが、中でもラックを使用した静止めっきでは、変形や傷が発生しない為、厳しい品質を要求される場合や微細で複雑な形状の部品などをめっき処理する際に用いられることが多い工法です。 弊社では多種多様なラックを保有し、部品の形状や大小に拘らず全ての部材を手作業で取り付け取り外しを行っております。 手のひら大の大きな曲げ加工後の部材から、指先程度の小さなバネ状の部材など様々な部材に対応しております。 小ロット、試作品などもお気軽にご相談ください。 |
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超音波、イオン交換水洗浄 1.仕様：超音波イオン交換水洗浄 2.工法：専用籠にて洗浄 3.浴種：イオン交換水 4.素材：ＳＵＳ 5.使用用途：車載部品 6.部品形状：四角い枠 (L35.5 W21 H3.3 T0.35) 7.ロット数：2,000個 8.納期：2～3日 9.品質保証：ＪＩＳや顧客要求に基づき各種試験実施。 10.ポイント： 脱脂洗浄後にイオン交換水を使った超音波洗浄を行う事で 微細な汚れまで除去する事が可能です。 |
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お客様からのご注文による金型の製作販売、自社使用の金型など順送金型の設計から製作まで全て自社内で行っております。 自社で順送金型の設計、金型製作を行うことで、短納期かつ低コストを実現しています。 さらに、設計から製作までを一貫して行うことで、急な仕様変更への対応、開発案件への対応など他社では困難とされる難易度の高い製品にも積極的に取り組んでいます。 当社の金型は、「使いやすい」「品質が安定している」「長寿命」「メンテナンスが簡単」と高い評価をいただいております。 |
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自動車分野における重要保安部品を数多く手掛けています。不良の許されない重要保安部品で培われた独自の生産管理システムを構築し、厳密な管理を行っています。 また、自動製造ライン内に電通検査、外観検査などの検査項目も自動化すると共に、必要に応じて技術者による全数検査も行っています。 これらの生産管理、品質管理体制は、自社内だけに通用する管理ではなく、お客様への「品質保証」という形で徹底した品質管理・保障体制を整えています。 |
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冷間鍛造を順送り金型にて行っています。 その他、板厚4tに対しΦ1.5のピアス加工 【特徴】 1．ツブシ加工による鏡面ギア成形（モジュール1.0 面粗さRa0.9） 2．外側に影響を与えない高精度半抜きリブ加工（板厚4.0mmに対しリブ幅2.0mm） 3．角型座ぐり状成形（中央部 縦・横・深さともに±0.01mm） 4．細穴加工（φ1.5±0.01mm） 材質：SPHC 板厚：4.0ｔ |
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品名：セクターギア 材質：SCM415 板厚：6.0t 【特徴】 ファインブランキングから順送プレス加工へ工法転換6.0mmの材料の場合、通常1.6mm程度ダレるところを0.5mmのダレに抑えました。 １．ギア部のダレが少なく、板厚を薄くでき、使用材料を少なくすることによりコストダウンと部品の軽量化が期待できます ２．せん断面長さ90% ３．全周ギア形状についても同様なせん断面の対応可能 |
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