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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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今回はステンレス表面処理の中でも特に、「化学発色処理」について詳しく説明をします！ メリット・デメリットについてもご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください☺️✨ ～「化学発色処理（カラーリング）」とは？～ 化学発色処理とは、ステンレスの表面にごく薄い酸化被膜をつくり、その膜に光が当たることで色が見えるようにする技術です。この「色」は、塗料などで色を付けるのではなく、光の干渉という自然な現象を利用して発色させているのがポイントです。 例えば、シャボン玉や油膜が虹色に見えるのも同じ原理です。膜の厚みによって見える色が変わるため、ブルーやゴールド、バイオレットなど、さまざまな色をコ... |
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🧩 アルミ合金の番台比較（1000〜7000番台） アルミ合金は「番台（1000・2000・3000・4000・5000・6000・7000）」によって主成分や性質が大きく異なります。 用途に合わせた素材選びのために、代表的な特徴をまとめました。 🟦 1000番台（純アルミ系）💧 ──────────────────────────────── 特徴：純度が高く、加工性・耐食性・電気伝導性に優れる 強度：★☆☆☆☆ 耐食性：★★★★★ 加工性：★★★★★ 溶接性：★★★★★ 代表合金：A1050 / A1070 / A1100 用途：装飾板、容器、電線、ネーム... |
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【完全ガイド】鋼構造物を守る「塗料選定」の基本。環境に合わせた最適な防食仕様とは 原田鉄工株式会社 HP：https://harada-tekkou.co.jp/ YouTube：https://www.youtube.com/@hara-tetu Facebook：https://fb.com/haradatekkou.hiroshima Instagram：https://www.instagram.com/haradatekkou_hiroshima/ 1. 「高い塗料」が必ずしも「最良」ではない 重防食塗装の世界には安価なものから高機能なものまで無数の塗料が存在します... |
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組立工程が決める製品精度！順序と締付強度の重要性 製造業に携わる皆さん、こんにちは。株式会社ケイ・エフ・ケイの営業担当です。今日は製品品質の核心部分について、現場で培った経験をもとにお話しさせていただきます。 ►品質の真髄は組立工程にある理由 多くの方が「精密加工＝高品質」と考えがちですが、実は組立工程こそが製品の最終品質を決定づける重要なポイントなんです。どれだけ精密に加工された部品でも、組立順序や締付強度が適切でなければ、その精度は台無しになってしまいます。 私たちが40年間、半導体製造装置や自動車製造ライン向けの治具製作で培ってきた経験から言うと、組立工程での品質... |
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【三光精工とは？】 1949年に創業し、2022年に三光グループへと加入いたしました。現在は三光製作所のグループ会社として、精密板金加工やレーザー加工、製缶、溶接加工など、幅広い分野の加工技術を提供しております。特に、東三河地域で最大級の規模を誇るファイバーレーザー加工機（6ｋｗ）を保有しており、銅や真鍮、アルミといった非鉄金属の厚物連続加工が可能である点が大きな強みです。（最高切断可能板厚は25mmですが、素材によって変動いたします。） さらに、5軸加工機を活用した高度な3次元板金加工にも対応しており、複雑な形状の加工が求められる部品や試作品の製造にも対応することが可能です。これにより、... |
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実は「スクラップシュート」に関して調べてくる方が多いので 今回は今までに投稿させていた「スクラップシュート」を一気に総まとめします！！ シュート スクラップシュートを短納期で納める秘訣 https://www.nc-net.or.jp/company/5681/product/detail/98030/ シュート部品 SPCC t1.0 SPHC t2.3 ダボによる位置決め TIG溶接 https://www.nc-net.or.jp/company/5681/product/detail/125791/ 自動車メーカー様向けのシュート・スクラップシュート ... |
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【テフロンコーティングに替わる高硬度で、離型性を持つ表面処理をお探しではありませんか？】テフロン含有硬質クロムめっき「テフ・ロック」 |
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表面処理：テフロン含有硬質クロムめっき 仕上げ：バフ仕上げ 「テフ・ロック」は硬質クロムメッキの高硬度とテフロンの滑り性を併せ持つ、他に類をみない優れた表面処理技術です。 テフロンコーティングでは耐久性に問題がある用途、クロムめっきでは滑り性や離型性に問題がある用途に最適です。 加工実績としましてはロール等のフィルム成形機用部品、ヒートシーラー・ガイド等の包装機部品、金型・ダイス等の樹脂成形機用部品など多岐に渡ります。 ■□■特徴■□■ ●離型性・耐摩耗性 ４フッ化樹脂の持つ優れた非粘着性、低摩擦係数、自己潤滑性と硬質Crめっきの低摩擦係数により、通常のク... |
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クロムめっきの耐熱温度は、400℃以下と言われています。 硬質クロムめっきの硬さは、JISでHV750以上と定められており、工業的にはHV850前後のものが多く用いられています。 通常のクロムめっきはHV800～1000程度の硬さで析出しますが、加熱によって軟化します。200℃以下の加熱では1割程度の硬度低下ですが、400℃を超えると急激に軟化します。 硬度が低下すると、傷つきやすくなってしまいます。 【クロムめっきが軟化する理由】 めっきで析出した金属皮膜の方が、冶金学的製法で作られた金属よりも硬くなることが一般的です。 クロムめっきが熱処理で軟化するのは、加熱で... |
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【C1AJレーザー加工の切断方法とアシストガスの選び方】 今回ご紹介するのは、C1AJのレーザー加工における切断方法です。レーザー切断は、精度が高く、さまざまな素材を効率よく加工できる技術です。その際に使用するアシストガスは、主に「酸素」と「窒素」の2種類があります。これらのガスは、切断の精度や速度、コストに大きく影響します。C1AJでは、3つの主要な切断方法を提供しており、それぞれに特長があります。 1. 酸素切断 特徴：厚板（4.5mm以上）の加工に最適 使用材料：SPC（冷間圧延鋼板）、SPHC（熱間圧延鋼板）、SS（ステンレス）、COPPER（銅） 酸素切断は... |
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【自動車用エンジンのウォータパイプ】一気通貫対応で解決する製造課題 自動車業界において、エンジンの冷却システムを支える《自動車用エンジンのウォータパイプ》は、まさに心臓部を守る血管のような存在やけん、品質と信頼性が何より大切なんです。しかし、多くの製造メーカー様が「パイプ材の切断から表面処理まで複数業者に依頼せないかん」「品質のバラつきが心配」「納期管理が大変」といった課題を抱えておられるのが現状です。 ►【業界が直面する深刻な製造課題】 現在の自動車部品製造において、特にスチールパイプを使用したウォータパイプ製造では、以下のような課題が顕在化しています。 《工程分散に... |
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