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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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【SUS303単品精密加工における工具干渉の課題】 治具、測定機械、生産設備に使用される小型ステンレス部品では、複数のテーパー面や狭い加工箇所によって、工具やシャンクがワークへ干渉することがあります。特に直径1mm以下の小径エンドミルを使用する場合は、工具の折損やたわみ、びびりによる面粗度の悪化にも注意が必要です。 有限会社エスアイティーでは、5軸マシニングセンタとCAMを活用し、SUS303製の小型精密部品を単品から加工しています。加工前にNCプログラムの作成と切削シミュレーションを行い、工具、シャンク、ホルダー、治具、ワークの干渉を確認します。 今回の加工事例では、約10... |
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【SUS304全周R加工で生じやすい課題】 自動車、鉄道、航空機分野の試作部品では、小型化と軽量化に加え、複雑形状や高い寸法精度が求められます。なかでも、底面を除く角部すべてにR形状を設ける全周R加工は、工具の接近方向が限られるため、一般的な3軸マシニングセンタでは加工が難しい形状です。 加工面が多い部品を複数回に分けて加工すると、そのたびに部品の固定と位置決めが必要になります。段取り替えが増えるほど、面同士の位置関係に誤差が生じやすくなり、加工時間も長くなります。 さらに、SUS304は粘りがあり、加工硬化が起こりやすいステンレス鋼です。工具条件が適切でない場合は、工具摩耗... |
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【秋田・東北でマシニング加工・5軸加工の外注先をお探しの方へ】 自由曲面や多面形状を持つ金属部品では、一般的な3軸マシニングセンタだけでは工具が届かず、加工工程が増えることがあります。加工途中でワークを持ち替える場合は、再位置決めによる精度低下や、工具・ホルダーと治具の干渉にも注意が必要です。 有限会社エスアイティーは、秋田県にかほ市を拠点に、マシニング加工と5軸加工による精密機械部品の製作に対応しています。自動車の試作部品、鉄道関連部品、航空機内装部品、産業機械部品、専用治具など、複雑形状や多面加工を必要とする案件を1個から100個まで受け付けています。 秋田県や東北地方に... |
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【PPS-GF40自動車部品試作で求められる加工技術】 自動車部品や自動車電装品、電池関連部品の開発では、量産前に実際の材質と形状で試作品を製作し、組付け性や強度、動作を確認する工程が欠かせません。特にPPS-GF40のようなガラス繊維入りスーパーエンプラは、耐熱性や難燃性、耐薬品性に優れる一方、切削時にクラックや欠けが発生しやすく、加工条件の設定には専門的なノウハウが必要です。 有限会社エスアイティーでは、5軸マシニングセンタを活用し、PPS-GF40を使用した自動車向け樹脂部品の試作加工に対応しています。複雑なスナップフィット構造やテーパー形状を持つ部品も、1個から100個まで... |
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【5軸マシニングセンタとCAMによるSUS303加工事例】 5軸マシニングセンタによる精密加工では、複雑な形状を削る技術だけでなく、工具とワークの干渉を事前に確認することが重要です。一見すると比較的簡単な形状でも、工具の進入方向や周囲の壁との位置関係によって、使用できる工具が大きく制限される場合があります。 有限会社エスアイティーでは、5軸マシニングセンタとCAMを活用し、SUS303製の小型ステンレス部品を加工しました。製品サイズは約10mm×15mm×30mmで、4ヵ所のテーパー加工を備えています。このうち2ヵ所はエンドミルの底面を使用した加工が必要となる形状です。 今回... |
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【5軸加工によるSUS304の全周R加工事例】 複雑な形状を持つ精密部品では、工具が届くかどうかだけでなく、周囲の壁や溝との干渉を避けながら、指定されたR形状を美しく仕上げられるかが重要です。特にステンレス製の小型部品は、工具の選定や加工姿勢によって仕上がりが左右されるため、加工方法の検討が欠かせません。 有限会社エスアイティーでは、5軸マシニングセンタを使用し、SUS304製の全周R製品を加工しました。製品サイズは約15mm×20mm×28mm、溝幅は最少5mmです。底面を除くすべての角部にR1mmが指定された形状で、狭い溝付近にも連続したR加工が必要でした。 本事例では、... |
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【自動車部品の試作加工におけるPPS-GF40樹脂の加工事例】 自動車部品の試作加工では、製品形状を再現するだけでなく、組み付け時の嵌合性や、繰り返し使用する部分の仕上がりまで考慮する必要があります。特に樹脂製品は、材質によって切削時の挙動が異なり、金属加工とは異なる加工条件の検討が重要です。 有限会社エスアイティーでは、5軸マシニングセンタを使用し、自動車向けPPS-GF40樹脂製品の試作加工を行いました。今回の製品は、円錐形状の突起やツメ、孔、ツメ受けを備えた二つの部品で構成され、組み合わせることで約25mm×50mm×190mmの筐体となります。 嵌合部分にはテーパーが... |
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【秋田のマシニング加工・5軸加工はエスアイティーへ】 秋田県や東北地方で、複雑形状の金属加工や5軸加工に対応できる加工会社をお探しではありませんか。航空機部品や産業機械部品などでは、形状の複雑さに加え、工具の干渉、加工順序、治具による保持方法など、さまざまな課題を考慮する必要があります。 秋田県にかほ市の有限会社エスアイティーは、マシニング加工・5軸加工を得意とする精密機械部品加工会社です。秋田県内だけでなく、県外のお客様との取引実績も多数あり、複雑形状部品や試作、小ロット加工などに対応しています。 今回は、5軸マシニングセンタを使用して製作した航空機内装部品の加工事例をご紹... |
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【小型精密部品の試作・小ロットで生じる課題】 弱電・家電、半導体、検査治具などに使用される小型精密部品では、限られたスペースに収まる複雑形状と高い寸法精度が求められます。一方、必要数量が少ない試作開発では、対応できる加工会社が見つからない、段取りや治具製作に時間がかかる、希望納期に間に合わないといった課題も少なくありません。 有限会社エスアイティーでは、5軸加工機を中心とした精密切削加工により、小型精密部品を1個から100個まで製作しています。単品試作、研究開発用部品、設備の補修部品、専用治具、小ロット量産など、多品種少量の案件に対応可能です。 高精度加工と短納期の両立が必要... |
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【航空機部品の薄肉削りだし加工に求められる精度】 航空機部品の薄肉削りだし加工では、軽量化と強度確保を両立する高度な切削技術が求められます。特にアルミ製品は、切削性に優れる一方で、形状によってはびびり、反り、ひずみが発生しやすく、加工条件や固定方法のわずかな違いが仕上がり品質に影響します。 今回の加工事例は、16mm×480mm×480mmのアルミ製品です。表面には深さ14mmのポケット加工があり、裏面も面積の約70％が深さ1mmのポケット形状になっています。最少肉薄部は1mmで、リブ厚み2mm、1mm壁島残し、裏面の文字刻印、裏面全周R加工、3側面への横穴加工やタップ加工など、多... |
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