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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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金属3Dプリンターは昨今、さまざまな分野で注目を集めています。3Dプリンターの制御技術の改良や、造形物の強度の向上などが進みつつあり、費用対効果も高まっていることから、今後も3Dプリンターの導入を検討する企業が増加していくでしょう。 実際に3Dプリンターを使ったモノづくりを考える際には、特に3Dプリンターで製作した造形物の強度が気になる方、疑問を持っている方もいるかもしれません。しかし、使用する金属の材質や造形方法の組み合わせによっては、既に航空宇宙分野で実際に活用できるほどの強度を実現することが可能になっています。 この記事では、金属3Dプリンターの造形方法や使用する金属の材質や... |
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金属3Dプリンティング 造形方式の違いによる加工精度とサイズについて 金属3Dプリンターは、3Dデータさえあればボタン一つで複雑な形状の製品を作れる万能の装置というわけではありませんが、その特性を理解し適正な操作をすることにより、限りなく最適な形状に近いものを作ることを可能にしています。 元の3Dデータに忠実に精度よく造形するためには、インプットする諸条件（造形パラメータ）などの調整も重要ですが、その前に使用する材料と造形する装置の能力を把握した上で実施する必要があります。 今回は、金属３Dプリンティングでどこまでできるのか、造形方式による違いも含めてご説明します。 造... |
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【SUS303厚み20mmの高精度研磨が求められる理由】 SUS303は、切削加工性に優れたステンレス鋼として、精密機械部品、治具、半導体関連設備部品、食品機械部品、医療機器部品など幅広い分野で使用されています。一方で、厚み20mmのSUS303を高精度に研磨し、反り0.01mm以内を目標とする加工では、材料特性と加工条件の両面を細かく管理する必要があります。 厚みのあるステンレス材は、研磨時の発熱や加工応力の影響を受けやすく、わずかな応力変化でも反りやうねりにつながることがあります。特に、平面度や平行度が重要となる部品では、表面を滑らかに仕上げるだけでなく、加工後の寸法安定性まで... |
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【PXA30に求められる長尺高精度研磨技術】 PXA30は、耐摩耗性や強度が求められる部品・金型・治具などに使用される材料の一つです。加工対象が厚み55mmのように厚く、さらに長尺形状となる場合、単に表面を研磨するだけでは安定した品質を確保できません。材料の内部応力、加工時の発熱、保持方法、研磨量の偏りなどが影響し、反りや寸法変化が発生しやすくなるためです。 特に反り0.02以内という高い平面精度が求められる案件では、研磨工程の精度だけでなく、材料の状態確認から加工条件の設定、工程ごとの測定までを一貫して管理する必要があります。PXA30の長尺高精度研磨では、厚み55mmという剛性... |
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金属3Dプリンターは、従来の加工方法では実現が難しかった複雑形状や高精度な部品の製造を可能にする技術として注目されています。 高精度な造形を実現するためには、造形方式の選定、設計最適化、造形条件の調整、後処理などの要素を適切に管理することが不可欠です。 金属3Dプリンターで高精度な部品を製造するための最適な手法について詳しく解説します。 【高精度な部品製造のための重要なポイント】 1. 造形方式の選定 ・ SLM（選択的レーザー溶融）方式とEBM（電子ビーム溶融）方式の違いを理解し、用途に応じた最適な選択を行う ・ SLM方式は微細形状や高精度が求め... |
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金属3Dプリントは、複雑形状の製造や軽量化、高精度な試作・量産に対応できる技術として注目されています。 一方で、従来の切削加工や鋳造と比較すると、コストや材料選定、造形精度などの課題も存在します。 金属3Dプリントのメリットとデメリットを整理し、従来の加工方法と比較しながら、最適な製造プロセスの選択について解説します。 【金属3Dプリントのメリット】 1. 設計自由度が高い ・ 金型不要で複雑な内部構造や軽量化設計（ラティス構造）が可能 ・ 一体成形により、部品点数を削減し、接合部の強度を向上 2. 短納期で試作・製造が可能 ・ C... |
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近年、自動車業界では軽量化が重要なテーマとなっています。 特に電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の開発においては、航続距離の向上やエネルギー効率の最適化が求められており、軽量かつ高強度な部品の採用が進んでいます。 このような背景の中、金属3Dプリント技術が大きな役割を果たしています。従来の製造方法では難しかった設計が可能になり、軽量化や性能向上に貢献しています。 自動車業界における金属3Dプリント技術の利点と活用事例について詳しく解説します。 【自動車業界における軽量化の重要性】 自動車の軽量化は、燃費向上や環境負荷低減に直結する重要な要素です。 ... |
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金属3Dプリントは、試作から量産までの幅広い工程で活用できる技術として注目されています。 特に、金型不要で設計の自由度が高く、短納期での製造が可能なため、航空宇宙、自動車、医療、産業機械など多くの業界で導入が進んでいます。 試作から量産までの金属3Dプリント活用の流れと、導入時の注意点について詳しく解説します。 【金属3Dプリントを活用した製造の流れ】 1. 設計・データ作成 ・ 3D CADソフトを用いて設計を行い、積層造形に適した形状を作成 ・ トポロジー最適化やラティス構造を活用し、軽量化と強度のバランスを調整 2. 造形方式の選定 ... |
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3Dプリント技術の進化により、従来の製造方法では実現が難しかった新素材の開発が加速しています。 金属3Dプリンターを活用することで、高強度・高耐熱・軽量な新材料の開発が可能になり、航空宇宙、自動車、医療、エネルギー分野などで革新的な部品製造が進められています。 また、試作支援の分野でも、短納期・低コストでの開発が求められており、3Dプリント技術が新たなソリューションとして注目されています。 3Dプリントによる新素材開発の最新トレンドと、試作支援の活用事例について詳しくご紹介します。 【3Dプリント技術が新素材開発に貢献する理由】 金属3Dプリンターを活用するこ... |
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【鋳物に求められる高精度研磨加工技術とは】 鋳物製品は、自動車部品、産業機械、半導体製造装置、建設機械など幅広い分野で使用されています。近年では、製品の小型化や高性能化に伴い、鋳物部品にも高い寸法精度や平滑性が求められるようになりました。特に重要視されているのが、研磨加工後の厚み精度です。 厚み公差0.05mmという高精度な管理は、一般的な鋳物加工では難易度が高く、加工設備だけでなく、作業ノウハウや品質管理体制も重要になります。高精度研磨加工技術を確立することで、部品同士の組付け精度向上や製品寿命の安定化につながります。 【厚み公差0.05を実現する高精度研磨加工】 鋳... |
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