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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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今回はカーボンブラシの種類・材質①「電気黒鉛質」について、ご説明致します。 「電気黒鉛質」のブラシは、産業用の大型・中型モーターで活躍する材質となります。 主にアチソン炉などの黒鉛化炉を用いて、2500℃以上の高温で熱処理し、 炭素系の原料を黒鉛化させて作られる材質です。 黒鉛化炉は電極に電気を流し、抵抗発熱で自体を加熱される構造の為、 「電気黒鉛質」と呼ばれています。 熱処理時の動力費が高くなり高価な材質となります。 また、ブロックサイズが大きい為、カーボンブラシ用にカットする工程も増え、 カーボンブラシとしての単価も高くなってしまいます。（黒鉛電極の... |
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装置内部のエアダクトや導風部品は、単純な板金部品に見えても形状や構造によって性能や製作難易度が大きく変わります。特に薄板ステンレスを使用したダクト部品では、強度確保や組立性、加工工程のバランスを考慮した設計が求められます。しかし既製のダクト部品では装置レイアウトに合わないことも多く、専用形状の製作が必要になるケースも少なくありません。そのため、レーザー加工・曲げ加工・溶接などを組み合わせた板金製作を検討する場面が増えています。この記事では、SUS304薄板を使用した板金ダクト部品の構造と製作ポイントについて整理します。 【技術・製品概要】 本記事で紹介するのは、SUS304薄板を用いた... |
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めっきロール／めっきローラーの補修・メンテナンス、新作 傷んで使用が困難になったそのロール、メーカーで購入する前に修理を検討しませんか？ メリット ・母材を活かして修理ができるのでコストを抑えることができる。 ・新作に比べて納期が早い。 表面や軸部など修正が必要な箇所の修理を致します。(傷の程度により不可の場合もあります。) ベアリングの脱着が必要な場合は、別途有償にて対応可能です。 また予備ロールの製作ができます。 ロールのスケッチ～CADによる図面化～製作加工 ガイドロールから高精度ロールまで様々なロールの製作実績がございます。 また表面の仕上げ... |
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素材 ：sus304 加工内容 ：複合機で抜き加工後曲げ、干渉する為アマ曲げを行う その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可能です。 各種板金加工、3次元レーザー加工をご用命の際は岐阜県早野研工までお気軽にお問合せ下さい。 ※『エミダス』を見たとお伝えいただけるとスムーズです。 (下記 詳細はこちら をクリックして頂くとホームペ... |
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◆材質◆ 鉄・SPCC ◆板厚◆ 0.8mm 1.2mm ◆業界・使用用途◆ 建機部品 ◆完成寸法◆ 約46㎜×100㎜×44.3㎜ ◆◆特徴・加工のポイント◆◆ 〇作業工程 タレパン⇒ブレーキ⇒溶接⇒仕上げ⇒塗装 板厚の薄いものを取り扱っている為、調節して作業しないと穴が空いてしまうのが難点です。 1mmから2mmの一定距離を保って作業するのがポイントです。 ------------------------------------------------------------------------------------ その他に... |
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建設機械向け ライトカバー この製品は形状が深い為、1工程目で70％の成形、2工程目で残った形状を成形します。 2台の油圧プレス機を使って同時進行する事により、作業効率、生産性が大幅に上がります。 形状を確認しながら作業できるため、品質も向上します。 プレス加工後、3次元レーザー加工機により取付穴、図部品との逃し、外形加工を行い製品となります。 その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 各種板金加工、3次元レーザー加工をご用命の際は岐阜県早野研工までお気軽にお問合せ下さい。 ※『エミダス』を見たとお伝えいただけ... |
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「テフ・ロック・ファイン」は、弊社が以前より販売しておりました、自己潤滑性クロムめっき「テフ・ロック」の高耐久モデルになります。 「テフ・ロック・ファイン」のベースとなる「クロ・ファイン」は、通常のクロムめっきより硬度が高く、高密度の微細クラックを有していることが特徴です。 そのため、「テフ・ロック・ファイン」は「クロ・ファイン」由来の高硬度と耐摩耗性を有している他、「クロ・ファイン」の特徴である微細クラックを活用することで、従来の「テフ・ロック」と比較してフッ素樹脂の含浸量を増加させることに成功しています。 その為、高荷重での押出など、過酷な環境でも長期間にわたり離型性を発揮するこ... |
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素材 ：SS400 パイプφ21.5 t1.9 加工内容 ：パイプにブラケット他溶接後、吸盤、装置の組み立てまで製作 その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可能です。 各種板金加工、3次元レーザー加工をご用命の際は岐阜県早野研工【担当:菊田】までお気軽にお問合せ下さい。 ※『エミダス』を見たとお伝えいただけるとスムーズです。 (... |
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C1AJで加工したものをまとめておく棚です 量の多い加工でも機械を止めずに続けることができます その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可能です。 各種板金加工、3次元レーザー加工をご用命の際は岐阜県早野研工【担当:奥田】までお気軽にお問合せ下さい。 ※『エミダス』を見たとお伝えいただけるとスムーズです。 (下記 詳細はこちら をクリックして頂... |
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1) はじめに 精密測定は、製品や部品が設計通りの寸法や公差を満たしているかどうかを確認するうえで欠かせない工程です。機械加工の精度がいくら高くても、正しい測定が行われなければ品質を保証できません。近年は製品性能の高度化や安全基準の強化に伴い、数ミクロン単位の管理が求められる事例も増えています。航空宇宙や医療、自動車産業などでは、わずかな寸法誤差が機能不良や重大なリスクにつながる可能性があります。そのため、精密測定に関する設備投資や技術開発がより一層重要視されています。 2) 精密測定の必要性 ・ 寸法管理や公差管理の精度を向上し、不良品やリコールを防止する ・ 作業のばらつき... |
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