> ボールの数って分かってますよね？
> 内輪と外輪をモデル化しておいて、ボール一個を非線形バネとしてモデル化
> して、ボールの数だけ内輪－外輪間を繋いじゃうってのは如何でしょう？
>
> もう一つ気になるんですが、与圧が掛けられないボールベアリングだと必ず
> ガタがありますが、その辺は問題無いですか？
> それでは、頑張ってください。

byピピさん
ご回答ありがとう御座います。
ボール一個をばねで表現する方法は、多分時間をかければできると思いますが、
ベアリングごとにボール１個の剛性を、FEMでといて入力する必要があるか、と
思います。開発の中ではなかなか・・・。
ガタは、非線形ばねであれば、考慮可能のようです。（ガタを非線形剛性の中に
取り入れる機能があるようです）
アドバイスありがとう御座います。
根本から考え直して見ます。

私のような若輩者の質問に、たくさんのご回答を皆様から頂き感謝しております。
たくさんのヒントを頂いたので、色々試してみます。
今後とも宜しくお願い致します。

kuwataさん。いろいろ悩んでますね。

私も個人的にはimadaさんのやり方で良いと思うのですが、ボールベアリングの
非線形剛性を考慮しての静解析？ってすごく微妙ですね。
そこまで微妙だと、ベアリングの内・外輪に接するサーフェスを剛体結合した
だけでも影響出ちゃうんでしょうかね。

非線形バネ特性はメーカから入手ということですが、嵌合公差ってびみょ～
ですから、条件が合っているか気を付けた方が良いかもしれません。

ボールの数って分かってますよね？
内輪と外輪をモデル化しておいて、ボール一個を非線形バネとしてモデル化
して、ボールの数だけ内輪－外輪間を繋いじゃうってのは如何でしょう？

もう一つ気になるんですが、与圧が掛けられないボールベアリングだと必ず
ガタがありますが、その辺は問題無いですか？
それでは、頑張ってください。