自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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スチールパイプ、STKM11材にSPHC材で製作したステイー、ブラッケット類をロー付け、アーク溶接、Tig溶接などでAssyした製品 |
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自動車部品、農業用器具、建設機械で使用されるパイプAssy製品です。 機械加工、パイプ端末加工、ブラケット製作、ロウ付け加工の集まった我が社得意分野の製品です。 多くのものは、STKM材のパイプに、SPHC鋼板で製作したステーなどを各種溶接で一体化しますが、中には、検圧管のようにステンレスの製品もあります。 ステンレス製品の場合は、ロー付けには銀ろうを使用しています。 |
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空調関係製品、自動車向け製品などです。 いずれも、弊社の得意とするパイプ加工製品で、端末加工、機械加工、曲げ加工、ロウ付け加工、気密検査などの工程を経て完成品となります。 これらの製品では、通常の亜鉛メッキ意外に、ニッケル亜鉛メッキ、鉄亜鉛メッキを施したものがあります。 もちろん環境にやさしい三価メッキ対応です。 |
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各種エンジンのオイルレベルをチェックするゲージの通るガイドパイプです。 多くのパイプがSTKM材を使用しています。 表面は、環境負荷の少ない三価亜鉛メッキ、ニッケルー亜鉛合金メッキ、鉄-亜鉛合金メッキ、カチオン塗装などを施しています。 |
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STKM材の電縫管、引抜き管 ミッション用のフィラーチューブ パイプベンダー・ロー付溶接・メッキ・塗装加工 φ12~φ18程度 |
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炭素用構造用鋼管、STKM材の電縫管、引抜き管からの製作が多く、表面は三価の亜鉛メッキが主流です。 中には、カチオン塗装したもの、合金メッキを施したものもあります。 用途はミッションオイルのレベルを見るゲージの通るパイプです。 パイプサイズはφ12~φ18程度までが製造経験があります。 加工工程:機械加工での切断→端末加工(拡管・ビード出し・絞り等)→穴あけ加工→曲げ加工→溶接(ロー付、ブレージング、半自動溶接)→表面処理(メッキ8μm、13μm・塗装)→リークテスト(気密検査)→組付け(ホースやゴムバンド)→出荷 納入業界:自動車(試作~量産=t1実績有) |
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