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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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素材 ：アルミ 加工内容 ：タレパン 曲げ その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可能です。 各種板金加工、3次元レーザー加工をご用命の際は岐阜県早野研工【担当:岩田】までお気軽にお問合せ下さい。 ※『エミダス』を見たとお伝えいただけるとスムーズです。 (下記 詳細はこちら をクリックして頂くとホームページに飛びます） ◆... |
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自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可能です。 各種板金加工、3次元レーザー加工をご用命の際は岐阜県早野研工までお気軽にお問合せ下さい。 ※『エミダス』を見たとお伝えいただけるとスムーズです。 (下記 詳細はこちら をクリックして頂くとホームページに飛びます） ◆有限会社 早野研工◆ 〒503-0965 岐阜県大垣市多芸島1-86-2 TEL:05... |
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熱水やブライン（塩水）を扱う配管では、高温・高濃度環境によりシール材の膨潤や腐食が発生しやすく、長期安定性が求められます。ニチアス「TOMBO No.1120」は、耐熱繊維と無機フィラーを特殊バインダーで結合した非石綿ジョイントシートで、熱水・塩類溶液・蒸気など幅広い流体に対応します。150〜250℃の温度域で安定したシール性能を発揮し、熱交換器やボイラー配管、冷却装置などでの使用に適しています。 1. 国内最大級の加工機など、当社の[設備紹介（https://www.daiko-jp.com/facility/）]はこちらからご覧いただけます。 ... |
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素材 ：SS400 出来上がり寸法 ：70×13×11.8 加工内容 ：FB 13角を面削し、製品寸法へ 穴加工 メッキ・ジンクロ FBを製品寸法へ面削しています 面削の精度が悪いと後加工に影響が出るので、特に気を付けて加工しています その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可能です。... |
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◆材質◆ 鉄・SPHC ◆板厚◆ パーツA 0.8mm パーツB 1.2mm ◆業界・使用用途◆ 建機部品 カバー ◆完成寸法◆ ４６㎜７８○㎜×２５㎜ ◆加工機械◆ アマダ ベンダー ブレーキプレス HG8025 アマダ タレパン EMZ ◆◆特徴・加工のポイント◆◆ タレパンで切断→ブレーキで曲げる→TIG溶接 3つのパーツを溶接して作成する。 板厚が薄いので、穴が開かないように注意して溶接している。 ---------------------------------------------------------------... |
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【 [ 鍛造基礎知識② ]鍛造とは？～鋳造との違い、メリット・デメリットについて～ 】 金属製品の加工方法は多岐にわたりますが、その中でも「鍛造」は自動車部品や工具など幅広い製品に利用されている重要な技術です。 鍛造についての概要やメリット、製造工程などを詳しくご説明するとともに、似た加工方法である「鋳造」との違いやそれぞれの特徴についても紹介しますので、金属製品の製造工程や鍛造加工について知りたい方はぜひ参考にしてください。 ▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ ―― 前回のページはこちら！↓ 【[ 鍛造基礎知識① ]鍛... |
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年間200個程度の小ロットで、建設機械に搭載される銅製・油圧部品を、中野鍛造所にて熱間鍛造。従来の鋳造から熱間鍛造への変更により、高品質化が図れた結果、10%のトータルコスト削減を実現した事例をご紹介します。 ■【お客様の課題】 年間200個程度の小ロットの鍛造化が可能か、検討されていました。 ==================================================== 建設機械メーカーJ社様では、従来、ある製品に搭載される銅製・油圧部品を、鋳造により製造していました。しかし、鋳造特有の「巣」と呼ばれる内部欠陥が発生するなど品質が安定しないため、工法... |
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素材 ：SPCC t1.2 出来上がり寸法 ： 約 55ｘ163ｘ37 加工内容 ： ﾊﾞｰﾘﾝｸﾞ加工後、ﾍﾐﾝｸﾞﾊﾟﾝﾁを使用して、ﾊﾞｰﾘﾝｸﾞをよけながら曲げ加工 その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元レーザー加工等の様々な加工を自社にて対応可能です。 各種板金加工、3次元レーザー加工をご用命の際は岐阜県早野研工【担当:菊田】までお気軽にお問合せ下さい。 ※『エ... |
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◆材質◆ 鉄 S50C （HRC40以上） ◆寸法◆ 80㎜×60㎜×10㎜ ◆◆特徴・加工のポイント◆◆ 硬度、強度が必須な重要部品、主要な部材などには、炭素鋼鋼材S50C を使用し、焼き入れをする事で強度を高めています。 その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 各種板金加工、3次元レーザー加工をご用命の際は岐阜県早野研工までお気軽にお問合せ下さい。 ※『エミダス』を見たとお伝えいただけるとスムーズです。 (下記 詳細はこちら をクリックして頂くとホームページに飛びます） ◆板金加工 有限会社早野研工◆... |
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自動車部品製造ライン 組立部品図面まとめて依頼｜調達窓口一本化で工数削減 --- ●● 製造装置の部品調達、こがん手間のかかることしとらんですか？ 半導体製造装置や自動車製造ラインの立ち上げで、100枚を超える図面を前に途方に暮れた経験はありませんか？切削加工、研削、研磨、表面処理と工程ごとに業者を探し、見積を取り、納期を調整し、品質を確認する――この膨大な調達業務が、本来注力すべき設計や生産準備の時間を奪っています。 実は装置メーカー様の多くが、《部品調達の分散》という課題を抱えています。特に組立部品を構成する多数の図面について、加工内容ごとに依頼先を振り分け、個... |
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