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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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【ゴム材料の性能評価試験・材料開発支援】 私たちがゴム材料の性能評価試験・材料開発支援としてお手伝いできることは多岐にわたります。これまで、私たちは様々な研究開発のお手伝いをしてきました。 私たちの行っている、主な取り扱い試験についてご紹介させていただきます。 【硬さ測定（デュロメータ）】 高石工業では、ゴムの硬さ測定に『タイプAデュロメータ』と『IRHDマイクロ硬度計』を使用しています。こちらではデュロメータによる硬さ測定方法についてご紹介します。 ●加硫ゴム及び熱可塑性ゴム‐硬さの求め方 これはJIS K 6253-2で規定された試験方法です。 ゴ... |
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───────────────────────────── ブラケット製造｜FCD450自動車部品マシニング加工 ───────────────────────────── ◆ ブラケットとは？自動車部品に求められる高精度加工の重要性 自動車部品のなかでも、ブラケットはエンジンや駆動系を車体フレームに固定するための重要な支持部品です。ブラケットはあらゆる振動・荷重・熱変化にさらされる環境下で使用されるため、《寸法精度》と《形状精度》の両立が不可欠です。 ブラケットには、固定穴や取付面の位置精度はもちろん、輪郭度0.3以内という厳しい形状公差が求められます。この輪郭度（りんかくど）... |
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【C1AJレーザー加工の切断方法とアシストガスの選び方】 今回ご紹介するのは、C1AJのレーザー加工における切断方法です。レーザー切断は、精度が高く、さまざまな素材を効率よく加工できる技術です。その際に使用するアシストガスは、主に「酸素」と「窒素」の2種類があります。これらのガスは、切断の精度や速度、コストに大きく影響します。C1AJでは、3つの主要な切断方法を提供しており、それぞれに特長があります。 1. 酸素切断 特徴：厚板（4.5mm以上）の加工に最適 使用材料：SPC（冷間圧延鋼板）、SPHC（熱間圧延鋼板）、SS（ステンレス）、COPPER（銅） 酸素切断は... |
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プーリーとは、モーターやエンジンなどの回転運動を、ベルトやチェーンを介して別の機構に伝えるための機械要素です。滑車のような形状をしており、軸に固定されて動力を伝達する役割を担います。産業用設備から自動車、建設機械、搬送装置に至るまで幅広い分野で使われています。 特に「大径プーリー」は、トルクの増幅や回転速度の制御を担うため、より精密な設計と加工が求められます。直径が大きくなるほど、わずかな歪みや芯振れが全体の動作性能に大きく影響を与えるため、製造工程には高度な技術と設備が不可欠です。 【大径プーリーが必要とされる理由】 大径プーリーは、次のような産業分野や装置で活用されています。 ... |
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板金加工におけるステンレスの仕上げには多くの種類があり、それぞれ異なる特徴を持っています。以下に主な仕上げ方法とその特徴を詳述します。 ☆2B仕上げ 〇：冷間圧延後に熱処理と酸洗を施し、さらに軽く圧延した仕上げ。滑らかな表面で中程度の光沢がある。 〇：一般的な用途に広く使用され、建築材料、キッチン用品、家電製品などに適しています 。 ☆仕上げ（光輝焼鈍仕上げ） 〇：冷間圧延後、酸洗せずに光輝焼鈍することで高い光沢を得る仕上げ。鏡面に近い光沢を持ち、美観が重視される用途に使用されます。 〇：装飾パネル、家電製品、車両内装などに使用されます。 ☆.4仕上げ（ヘア... |
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【 [ 製作事例 ] バニシング加工とは？特徴とメリットの紹介 】 ▼△ バニシング加工とは バニシング加工は、ローラバニシングツールを使用して、切削加工後の金属表面を塑性変形させることで滑らかにする加工技術です。 この加工では、表面の微細な凹凸を押しならして面粗度を向上させ、加工後の表面を硬化させることで硬度を高めます。 バニシングは切屑を発生させずに行われ、鏡のように滑らかな反射面を得ることができます。 さらに、この加工をNC旋盤加工機内で行うことが可能で、工程集約を実現しコスト削減にも寄与します。 ▼△ バニシング加工の特徴 大きな特徴は、「削り出して面粗... |
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新製品の開発では、試作品の完成がゴールではありません。実際に製品として市場へ供給するためには、試作から量産へ円滑に移行できる体制づくりが重要になります。しかし、試作では問題がなかったものの、量産段階で品質のばらつきやコスト増加、納期遅延などの課題が発生するケースも少なくありません。 このような課題を防ぐためには、設計段階から量産を見据えた加工方法や生産体制を検討することが求められます。加工会社と早い段階で連携することで、試作時の課題を量産へ反映しやすくなります。この記事では、試作から量産へ移行する際のポイントと、サンブライトの対応体制について紹介します。 【技術・製品概要】 試作... |
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◆材質◆ SUS304 ◆業界・使用用途◆ 車輛輸送機 窓部品 ◆完成寸法◆ 56㎜×151㎜（ベース部分のみ） ◆◆特徴・加工のポイント◆◆ ストッパー・バネボタン・板バネなどパーツを組み立てる。 パーツは組立前の状態でショットブラスト加工を施す。 ストッパーにより、アーム開口部分は40度から65度に広げられる ◆◆◆ショットブラスト加工のメリット◆◆◆ 表面に傷をつけることで塗装が密着しやすくなり、錆が進行しにくい 金属の耐久性が上がり、製品の寿命を延ばすことができる ------------------------------------------------... |
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単純な抜き型ですが、 弊社にて以前まではレ－ザ－加工（ＡＬ4.0ｍｍ）にて対応してました。 数量100未満 発注 から 100以上の変更に伴い 客先要望により金型製作 コストダウンをした製品です 金型までは？と思う数量でもご相談ください 打ち合わせも少なく済みます。 保有している設備で、完成品まで、対応可能です。 その他にも、自動車部品、建設機械部品、車両部品等様々な業界向けの製品を加工しております。 弊社は３次元データから、金型やZAS型構想〜設計製作及び試作も対応致します。 ３次元CAD、マシニング加工、油圧プレス加工、３次元レーザー加工等の様々な... |
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【 [ 技術紹介 ] 薄肉切削加工（旋盤加工）の挑戦 : 歪み対策と弊社の技術力 】 薄肉旋削加工は、機械加工において高度な技術と豊富な経験を必要とします。 特に薄肉製品の場合、その薄さゆえに内部応力が働きやすく「歪み」が生じやすくなります。 本稿では、薄肉旋削加工における「歪み」との闘いと、当社がこの課題をいかに克服しているかをご紹介いたします。 ▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ ▼△ 薄肉旋削加工における「歪み」の問題 薄肉旋削加工は「歪み」との戦いです。製品の厚みが薄くなればなるほど、素材の内部応力が働き変形しやす... |
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