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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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自動車の駆動系に使われる自動車部品「ドライブシャフト(ハーフシャフト)」 高周波焼入れ装置の、焼入れステーションの写真です。 ステーションの中央で赤く光っているのが加熱中のワーク、 持ち手のついた緑色の箱がコイルユニットで、 銅管製の半開放ラインコイルがワークを挟むように ポジショニングされています。 富士電子工業では、このような段つきシャフトの焼入を行う場合、 段付きのＲ部にも焼入れが入るよう、 ワーク外径に沿った形のラインコイルを使用した方法を ご提案しています。 浸漬噴射冷却、矯正ローラーの使用による低歪化と合わせ、 自動車メーカー各社のドライブシャフト... |
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【フッ素樹脂コーティング 車載鉄芯部品 摺動性に優れたコーティング処理】 ①仕様 ： フッ素樹脂コーティング ②工法 ： ガン噴霧 ③樹脂タイプ ： 熱可塑性 ④素材 ： 鉄（ＳＵＹＢ－１） ⑤形状 ： 円柱 Φ１６ Ｌ=２２．３ ⑥仕様用途 ： 車載部品 ⑦膜厚 ： ４ ～ ８μｍ ⑧ロット数 ： １ ～ 試作可 ⑨納期 ： １ ～ ２週間 ⑩品質保証 ： 各種試験可 （膜厚･密着性試験･外観･変形･検査成績書） ⑪ポイント ： 脱脂→熱処理→無電解ニッケル後、部品を冶具に整列させコーティング処理を行う。部品整列時に... |
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ベトナム工場 リニアガイド 量産 低コスト 高品質 リニアガイドに使用される部品です。 大～小様々な型番を、フレキシブルな治具システムで生産しています。 量産部品のご相談なら、遠藤製作所へ！ ↓↓↓🏴Endo Vietnam EMIDASページはこちら🏴↓↓↓ https://www.nc-net.or.jp/company/94066/ ↓↓↓↓🏡こちらもcheck🏡↓↓↓↓ 高品質低コスト、ベトナム工場が生産対応致します！ https://www.nc-net.or.jp/company/72643/product/detail/61848 ... |
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１０ｍｍ程度の大きさの金属部品を、全切削で加工するとコストが意外にかかってしまします。MIMでの金型成形でコストダウンが見込めます。 メタルインジェクション（MIM)は、３次元立体形状が製造できる射出成形機を用いて、金属の粉末を焼き固める焼結の技術を活かしております。 【材質】 鉄系・ステンレス系、チタン・コバールなどの特殊な材質にも対応 【対応ロット】 １個～１００００個、２０～５０個程度の小ロットも喜んで対応 【納期】 約１ヶ月、ロットにもよりますが、約１～１．５ヶ月で納品 【金型費】 ５０万～１５０万円、複雑な形状は高価になりますが、加工費と比較比べ... |
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材質：SUS304-H（バネ用ステンレス鋼） D1：19.0mm d1：16.0mm t：0.60mm H：1.60mm 山数：3山 荷重指定高さ：0.80mm 荷重値：200N 硬度：Hv370～430 荷重計算はこちらから→http://www.wavewasher.jp/load/ 株式会社特発三協製作所 兵庫県尼崎市下坂部3-6-1 TEL 06-4960-4300 FAX 06-4960-4301 担当：モリリン |
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あの『戦艦 大和』をメタルインジェクション製法（ＭＩＭ）で１/10,000スケールで再現。 これ、加工一切無しです。 ＭＩＭは小さい穴、異形の穴なども高精度に仕上がります。 細いもの、薄いものを得意とし、小さくて複雑形状になるほどMIMは強みを発揮します。 【こんな案件ございませんか？】 ①形状が複雑すぎて、「どうやって削ればいいんだろう・・・。作れないよな・・・。 高くついちゃうよな・・・・。」と思われる部品 ②製品重量が０．０１ｇ～１００ｇ程度（弊社平均重量は３０ｇ程度） ③ロット数量が１個～数万個 ④材質がステンレス・鉄・チタン ⑤小さな部品を更に軽量化し... |
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１．実用金属中で最も軽量で、比強度が最大 マグネシウムの比重はチタン(4.51g/cm3)の約2/5、 鉄(7.87g/cm3)の約1/4、アルミニウム(2.70g/cm3)の約2/3の軽さです。 ２．耐くぼみ性に優れている 物体が衝突した時にできる凹みは、アルミニウム合金などに比べて小さい材料で、耐久消費財に向いている金属材料です。 ３．振動吸収性が優れている 実用金属中最大の振動吸収性(減衰能)を持っています。純度の高いマグネシウムほど振動吸収性は高くなります。 ４．安定した電磁波シールド性がある 30～200MHzの域で、90～110dBの安定したシールド効... |
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■複合二次加工品 [Dカットシャフト Hカットシャフト ローレットシャフト] Dカット・Hカット⇒平面研削盤による二次加工 平目ローレット・アヤメローレット⇒転造盤による二次加工 ローレット転造面は、切削による下挽き部、精密研磨部へ可能 ポンプ機構：駆動シャフト,ドライブシャフト,回転シャフト シリンダー機構：ピストンピン,プランジャー 直動機構：リニアシャフト,ガイドシャフト,スライドシャフトの回り止め |
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■SUJ2焼入れ油圧ピストン軸 [H切削カット付] ピン圧入ASSY サイズ：D5mm L50mm 材質：SUJ2 硬度：HRC60以上 精度：外径0.001mm(1μm) 真円度0.001mm(1μm) 材質SUJ2を使用し、切削加工(溝+Hカット+クロス穴加工)＋熱処理＋サブゼロ(特殊処理)＋センターレス研磨を社内一貫にて対応。 先端Hカット+クロス穴には、Hカットが周り止め、クロス穴にはピンが挿入されドライブシャフトとしての機能を果たす。当社でクロス穴へピンの圧入ASSYも可能。 高精度外径面は精密ピストン機構として使用。 先端にHカットが加工されている場合... |
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■異形状ローラー,特殊ローラー(リバースクラウニングローラー(凹型) オーダーメイドによる特殊円筒コロ,特殊短寸コロの製作が可能。 用途：ローラークラッチ サイズ：φ8以下の小径ローラー SUJ2ローラー(HRC62以上）の表面に特殊研磨により数ミクロンの窪み凹を形成した異形クラウニングローラー。外径部をへこますことでクラッチ機構に高機能を発揮する形状。 サイズ：D8mm 21mm 窪み凹量：最深部窪み量0.015mm 窪み幅18mm 精度：粗さRa0.05μm以下 真円度0.1μm以下の高精度研磨仕上げ精度 【アプローチ】 ブランクカット→熱処理→端面ガードナー研... |
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