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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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用途やご要望に応じて最適な材質・形状をご提案させていただきます。お困り事をまずはお問い合わせください。 【業界】ガス・水道・衛生・医療・インフラ・燃料電池など 【ゴムOリング・ゴムパッキン】 |
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アルミダイカスト製品を樹脂化で軽量化 （燃費効率アップの為、軽量化に取り組み1/2を達成） また、製品強度確保の為材料メーカーとの素材開発により アルミダイカストからの置き換えを実現（PA66ベース） ①電動自転車のモーター部品ハウジング ②パワートレイン(PCU)部品 コンデンサケース・リアクトル(ハウジング) ③ワイヤハーネス ④ルーフレール ※ 強度については製品形状により異なる為、 お客様との承認作業を実施。 ※ 鋳鉄製品を樹脂化で軽量化 鋳鉄品をガラス入り樹脂化(PP)する実績もあります 例 精密板金品をABSへ ... |
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汎用プラスチック(精密射出成形) 寸法公差 0.005mm(0.1ミクロン単位まで) ABS ASA・AES PS(ポリスチレン) HIPS GPPS PP（ポロプロピエン） PP(シリコン + 抗菌剤含有) PE(ポリエチレン) AS(アクリロニトリル・スチレン) □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 多田プラスチック工業株式会社 〒583-0037 大阪府藤井寺市津堂2-12-8 TEL：072-952-6163 FAX：072-952-0910 http://www.tadapla.co.jp アイ... |
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射出成形 PA66・PA6 ナイロン55%ガラス含有の部品 ①耐熱性、剛性、耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。 ②ミクロン単位(寸法公差 0.005mm) ③小型精密工場(射出成形機)をクリーンブース化 射出成形機 50t~230t ④PA6GF65％・PA66GF65％にも対応 ⑤調質アニール機 歪みを取り除きます工程を 一部、取り入れています ⑥炭素繊維含有タイプも実績があります。 分野 ①自動車 シリンダヘッドカバー、インテークマニホールド ラジエータータンク、オイルパン、ドアミラーステー アクセルペダル、キャニスター... |
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自動車部品 射出成形 自動車車用電気・電子部品 PBT(GF含有) ハウジング 電気特性・耐熱性・耐熱老化性・摩擦摩耗特性などの バランスが優れた樹脂です 用途 自動車用電気・電子部品 吸湿性のあるPA66の代替 ハウジング センサー ECU モーターギアなど □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 多田プラスチック工業株式会社 〒583-0037 大阪府藤井寺市津堂2-12-8 TEL：072-952-6163 FAX：072-952-0910 http://www.tadapla.co.jp アイ... |
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自動車部品 射出成形 PA66・PA6 ナイロンガラス含有 成形品 ①耐熱性、機械的特性、耐薬品性に優れています。 ②ミクロン単位(寸法公差 ±0.005mm) ③小型精密工場(射出成形機)をクリーンブース化 射出成形機 50t~230t ④PA6GF65％・PA66GF65％にも対応 ⑤調質アニール機 歪みを取り除きます工程を 一部、取り入れています 分野 ①自動車 ①電気・電子部品 スターター、オルターネーター ②動力伝達系 シフトレバー台座、トランスミッションハウジング エアインテーク(吸気)マニホールド... |
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PBT 耐熱性に優れる 自動車部品・電子部品 射出成形 PBT(GF含有)も提案できます ハウジング 電気特性・耐熱性・耐熱老化性・摩擦摩耗特性などの バランスが優れた樹脂です 用途 自動車用電気・電子部品 吸湿性のあるPA66の代替 ハウジング センサー ECU モーターギアなど □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 多田プラスチック工業株式会社 〒583-0037 大阪府藤井寺市津堂2-12-8 TEL：072-952-6163 FAX：072-952-0910 http://www.t... |
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金属代替 ガスアシスト成形(AGI) 自動車部品(アウターハンドル) ガスインジェクション（AGI成形法）で、 従来の射出成形の問題点を解決し、 難しかった高レベルな寸法精度を実現します。 製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を 考慮した中空成形が可能。 メリット ①金属代替 ②製品剛性アップ ③ソリ・ヒケ改善 ④軽量化 ⑤バリの発生抑制 ⑥コスト削減 ⑦樹脂の使用量削減 一般の射出成形における樹脂充填後の保圧（高圧）の かわりに、窒素ガスを注入し製品内部から圧力（低圧）を 保持するしくみで、従来の成形の欠点で... |
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軽量化 ガスアシスト成形(AGI) 自動車部品(アウターハンドル) ガスインジェクション（AGI成形法）で、 従来の射出成形の問題点を解決し、 難しかった高レベルな寸法精度を実現します。 製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を 考慮した中空成形が可能。 メリット ①金属代替 ②製品剛性アップ ③ソリ・ヒケ改善 ④軽量化 ⑤バリの発生抑制 ⑥コスト削減 ⑦樹脂の使用量削減 一般の射出成形における樹脂充填後の保圧（高圧）の かわりに、窒素ガスを注入し製品内部から圧力（低圧）を 保持するしくみで、従来の成形の欠点であ... |
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コスト削減 ガスアシスト成形(AGI) 自動車部品(アウターハンドル) ガスインジェクション（AGI成形法）で、 従来の射出成形の問題点を解決し、 難しかった高レベルな寸法精度を実現します。 製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を 考慮した中空成形が可能。 メリット ①金属代替 ②製品剛性アップ ③ソリ・ヒケ改善 ④軽量化 ⑤バリの発生抑制 ⑥コスト削減 ⑦樹脂の使用量削減 一般の射出成形における樹脂充填後の保圧（高圧）の かわりに、窒素ガスを注入し製品内部から圧力（低圧）を 保持するしくみで、従来の成形の欠点... |
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