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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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カニゼン® 皮膜 ニッケル・リンの合金皮膜 特長 膜厚均一性・高耐蝕性・高硬度 等 使用用途 ピストン・アンカーピン・パワステ部品 等 |
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カニゼン® 皮膜 ニッケル・リンの合金皮膜 特長 膜厚均一性・高耐蝕性・高硬度 等 使用用途 ピストン・アンカーピン・パワステ部品 等 |
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カニフロン® (米国基本特許使用権購入済) 皮膜 PTFE粒子含有の複合皮膜 特長 潤滑性・撥水性 等 使用用途 クラッチ・シャフト・輸送機部品 等 |
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カニフロン® (米国基本特許使用権購入済) 皮膜 PTFE粒子含有の複合皮膜 特長 潤滑性・撥水性 等 使用用途 クラッチ・シャフト・輸送機部品 等 |
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カニボロン® (日米特許取得済) 皮膜 ニッケル・リン・ホウ素(ボロン)の合金皮膜 特長 耐熱性・耐衝撃性・高硬度・潤滑性 等 使用用途 輸送機部品･コンプレッサー･ピストン 等 |
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カニボロン® (日米特許取得済) 皮膜 ニッケル・リン・ホウ素(ボロン)の合金皮膜 特長 耐熱性・耐衝撃性・高硬度・潤滑性 等 使用用途 輸送機部品･コンプレッサー･ピストン 等 |
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セラミックカニゼン® 皮膜 セラミック粒子含有の複合皮膜 特長 耐摩耗性・耐熱性・高硬度 等 使用用途 ケーシング・ライナー・シリンダー 等 |
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セラミックカニゼン® 皮膜 セラミック粒子含有の複合皮膜 特長 耐摩耗性・耐熱性・高硬度 等 使用用途 ケーシング・ライナー・シリンダー 等 |
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導入事例：自動車部品(例 エンジンピストン、ブレーキピストン等) 従来の硬質クロムめっきの代替処理として無電解ニッケルめっき処理が使用されています。 熱処理後の無電解ニッケルめっき皮膜の硬度はHv900程度であり硬質クロムめっきに匹敵します。 液種としてはNi-Pめっき液の他、耐摩耗性向上のため、カニボロン®(Ni-P-B)やカニフロン®(Ni-P-PTFE)なども使用されています。 |
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水のかかる環境でも使用できる，防水性能を持ったファンです。モータと回路基板を樹脂でコーティングしているため，活電部への水や塵埃の侵入が無い構造になっています。 例 : EV急速充電器「防水性能はもちろん，メンテナンスの手間も省きたい。」 EV急速充電器 電気自動車の普及により，需要が高まっているEV急速充電器。屋外設置のため，ファンの防水性能は必須です。 |
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