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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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アンダーブラケット（Under Bracket） ・材料：S20CR、S35C ・重量：2〜7 kg |
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フェーダーボック ・材料：42CrMo ・取引先：KESSLER ・重量：5.9（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：100 x 135x148 |
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ソケット ・材料：S45C ・取引先：SANKEI ・重量：2.3（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：40 x 60 x 350 |
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クランクシャフトRV195 ・材料：35XM ・取引先：SVEAM ・重量：10（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：118x162x307 |
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コネクティングロッドRV125 ・材料：S45C ・取引先：SVEAM ・重量：1.26（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：43x80x204 |
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カムシャフトRV125 ・材料：S45C ・取引先：SVEAM ・重量：1.05（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：51x54x195 |
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カムローラRV125 ・材料：S45C ・取引先：SVEAM ・重量：0.102（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：20x30x78 |
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ラザン ・材料：08KΠ ・取引先：TAMAC ・重量：3.2（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：Ø344x70 |
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当社は砂型鋳造を得意としており、ねずみ鋳鉄（FC材）とダクタイル鋳鉄（FCD材）を用いた高品質な製品を製造しています。生型鋳造の全工程を自動化することで、安定供給と高い生産性を実現し、鋳物製品の品質向上にも貢献します。 日本の新東工業株式会社のFCMXシリーズを活用し、混練から砂型の成形、鋳込み、型の破壊までを一貫して自動化することで、ねずみ鋳鉄・ダクタイル鋳鉄製品の精度を向上させ、生産コストを最適化します。さらに、寸法精度が高く、美しい表面品質を持つ鋳物製品を提供可能です。特に、自動車部品や産業機械部品など、高い耐摩耗性や強度が求められる用途に適しています。 生型鋳造の特性を最大限に活か... |
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当社は、ロストフォーム鋳造を活用し、ねずみ鋳鉄（FC材）・ダクタイル鋳鉄（FCD材）の複雑形状部品を高精度かつ安定した品質で製造します。一部の部品では二次加工が不要なほどの精度を実現し、生産性向上とコスト削減に大きく貢献します。 ロストフォーム鋳造は、発泡模型を使用することで、複雑な形状の部品でも精度の高い鋳造ができる技術です。当社では、太洋マシナリーの設備と谷口化成工業の発泡模型を活用し、ねずみ鋳鉄（FC材）やダクタイル鋳鉄（FCD材）の高品質な鋳造を実現しています。ロストフォーム鋳造は、表面が滑らかで二次加工を最小限に抑えられるため、コスト削減にも貢献します。 ベトナムでロストフォーム... |
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