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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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フェーダーボック ・材料：42CrMo ・取引先：KESSLER ・重量：5.9（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：100 x 135x148 |
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ソケット ・材料：S45C ・取引先：SANKEI ・重量：2.3（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：40 x 60 x 350 |
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クランクシャフトRV195 ・材料：35XM ・取引先：SVEAM ・重量：10（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：118x162x307 |
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コネクティングロッドRV125 ・材料：S45C ・取引先：SVEAM ・重量：1.26（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：43x80x204 |
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カムシャフトRV125 ・材料：S45C ・取引先：SVEAM ・重量：1.05（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：51x54x195 |
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カムローラRV125 ・材料：S45C ・取引先：SVEAM ・重量：0.102（Kg） ・バッグのサイズ（mm）：20x30x78 |
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一貫生産体制で熱間鍛造部品の量産供給を実現 DISOCO（Song Cong Diesel Limited Company）は、ベトナム北部・タイグエン省に本社を構える総合部品メーカーです。自動車・二輪車・産業機械向けの鍛造部品を中心に、熱間鍛造による量産受託を行っています。長年にわたり日本企業と取引を継続し、安定した品質・納期・コスト対応に高い評価をいただいています。 ■ 熱間鍛造の量産体制 ～年産1万トン超の実績～ DISOCOは敷地内に2つの熱間鍛造工場を構え、1kg～20kgまでの鍛造部品を年間11,700トン以上量産可能な生産体制を敷いています。誘導加熱装置による温度制御下... |
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砂型鋳造から二次加工まで一貫対応、FC・FCD材の量産体制 DISOCO（Song Cong Diesel Limited Company）は、ベトナム・タイグエン省に本社を構える総合鋳造メーカーです。日本製の自動生砂鋳造ラインを導入し、FC材（ねずみ鋳鉄）・FCD材（ダクタイル鋳鉄）に対応した砂型鋳造を中核技術としています。 鋳造工程だけでなく、後加工（二次加工）、熱処理、検査工程まですべて自社内で完結できる一貫生産体制により、納期短縮・コスト最適化・品質安定の3要素を実現しています。 ■ 最大70kgまで対応、自動化された高効率鋳造設備 当社の自動生砂鋳造システムは、SINTO... |
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砂型鋳造から二次加工まで一貫対応、FC・FCD材の量産体制 砂型鋳造で安定品質を実現 | 成分分析・品質検査体制で量産対応 |
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砂型鋳造で安定品質を実現 | 成分分析・品質検査体制で量産対応 ベトナム・タイグエン省に本拠を構えるDISOCO（Song Cong Diesel Limited Company）は、砂型鋳造による鋳鉄部品の量産を主力とする製造受託企業です。自動車、オートバイ、産業機械分野向けの製品生産を得意とし、安定した品質管理と成分分析体制によって、日系・欧米系企業から高い信頼を得ています。 ■ 砂型鋳造前から出荷まで一貫した品質管理 DISOCOの砂型鋳造は、「鋳造して終わり」ではありません。以下の3段階で徹底した品質検証を行うことで、バリや欠陥を最小限に抑え、顧客の厳しい要求に応えています。... |
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DISOCOは、ISO認証取得の品質管理体制のもと、砂型鋳造技術を用いたエンジンカバーの製造・精密機械加工を提供し、自動車・二輪車・産業機械分野へ日本品質の製品を供給しています。 ■ 概要 DISOCO（Song Cong Diesel Co., Ltd.）は、ベトナム北部に拠点を構える金属加工メーカーで、砂型鋳造を中核とした生産技術を保有しています。主力製品であるエンジンカバーは、設計から鋳造、機械加工、検査まで一貫対応可能です。長年の日本企業との技術協力により、耐久性・寸法精度・表面品質に優れた製品を供給しています。 ■ 特長 多品種対応：エンジンカバー、エンジンブロック、モ... |
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