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自社の得意な技術や、他社にはまねできない特異な技術を紹介するコーナーです。
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【SUS304全周R加工で生じやすい課題】 自動車、鉄道、航空機分野の試作部品では、小型化と軽量化に加え、複雑形状や高い寸法精度が求められます。なかでも、底面を除く角部すべてにR形状を設ける全周R加工は、工具の接近方向が限られるため、一般的な3軸マシニングセンタでは加工が難しい形状です。 加工面が多い部品を複数回に分けて加工すると、そのたびに部品の固定と位置決めが必要になります。段取り替えが増えるほど、面同士の位置関係に誤差が生じやすくなり、加工時間も長くなります。 さらに、SUS304は粘りがあり、加工硬化が起こりやすいステンレス鋼です。工具条件が適切でない場合は、工具摩耗... |
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【秋田・東北でマシニング加工・5軸加工の外注先をお探しの方へ】 自由曲面や多面形状を持つ金属部品では、一般的な3軸マシニングセンタだけでは工具が届かず、加工工程が増えることがあります。加工途中でワークを持ち替える場合は、再位置決めによる精度低下や、工具・ホルダーと治具の干渉にも注意が必要です。 有限会社エスアイティーは、秋田県にかほ市を拠点に、マシニング加工と5軸加工による精密機械部品の製作に対応しています。自動車の試作部品、鉄道関連部品、航空機内装部品、産業機械部品、専用治具など、複雑形状や多面加工を必要とする案件を1個から100個まで受け付けています。 秋田県や東北地方に... |
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【5軸加工によるSUS304の全周R加工事例】 複雑な形状を持つ精密部品では、工具が届くかどうかだけでなく、周囲の壁や溝との干渉を避けながら、指定されたR形状を美しく仕上げられるかが重要です。特にステンレス製の小型部品は、工具の選定や加工姿勢によって仕上がりが左右されるため、加工方法の検討が欠かせません。 有限会社エスアイティーでは、5軸マシニングセンタを使用し、SUS304製の全周R製品を加工しました。製品サイズは約15mm×20mm×28mm、溝幅は最少5mmです。底面を除くすべての角部にR1mmが指定された形状で、狭い溝付近にも連続したR加工が必要でした。 本事例では、... |
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【秋田のマシニング加工・5軸加工はエスアイティーへ】 秋田県や東北地方で、複雑形状の金属加工や5軸加工に対応できる加工会社をお探しではありませんか。航空機部品や産業機械部品などでは、形状の複雑さに加え、工具の干渉、加工順序、治具による保持方法など、さまざまな課題を考慮する必要があります。 秋田県にかほ市の有限会社エスアイティーは、マシニング加工・5軸加工を得意とする精密機械部品加工会社です。秋田県内だけでなく、県外のお客様との取引実績も多数あり、複雑形状部品や試作、小ロット加工などに対応しています。 今回は、5軸マシニングセンタを使用して製作した航空機内装部品の加工事例をご紹... |
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【航空機部品の薄肉削りだし加工に求められる精度】 航空機部品の薄肉削りだし加工では、軽量化と強度確保を両立する高度な切削技術が求められます。特にアルミ製品は、切削性に優れる一方で、形状によってはびびり、反り、ひずみが発生しやすく、加工条件や固定方法のわずかな違いが仕上がり品質に影響します。 今回の加工事例は、16mm×480mm×480mmのアルミ製品です。表面には深さ14mmのポケット加工があり、裏面も面積の約70％が深さ1mmのポケット形状になっています。最少肉薄部は1mmで、リブ厚み2mm、1mm壁島残し、裏面の文字刻印、裏面全周R加工、3側面への横穴加工やタップ加工など、多... |
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【航空機内装部品の同時5軸加工に求められる技術】 航空機内装部品には、複雑な曲面、連続する傾斜面、多数の隅Rなど、一般的な3軸マシニングセンタでは加工工程が増えやすい形状があります。工具が届きにくい部分を複数回の段取り替えで加工すると、面同士の位置関係に誤差が生じる可能性があり、加工時間や治具製作の負担も大きくなります。 有限会社エスアイティーでは、秋田県にかほ市を拠点に、3Dデータと3D-CAMを活用した航空機内装部品の同時5軸加工に対応しています。単品試作から100個程度の小ロットまで、形状、精度、材質、納期に応じた加工工程を検討します。 航空機内装部品のほか、自動車試作... |
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【アルミの3Dデータ加工を立型マシニングセンタで実現】 複雑な三次元形状を持つアルミ部品では、二次元図面だけで加工形状を正確に伝えることが難しい場合があります。曲面や連続したR形状、複雑なポケットを持つ製品では、3Dデータを活用した加工プログラムの作成と、製品形状に合わせた保持方法の検討が重要です。 有限会社エスアイティーでは、お客様からお預かりした3Dデータをもとに、アルミ製品を立型マシニングセンタで製作しました。加工設備には森精機製NV4000 DCGを使用し、製品だけでなく、上面部の加工に必要な専用治具も製作しています。 今回の製品は、平らな面がポケット内壁のみという特... |
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【航空機内装部品の小ロット生産に対応】 航空機内装部品の開発や保守では、量産前の評価品を1個だけ製作したい、設計変更後の部品を少量で確認したい、複雑なR形状や面取りを含む部品を短納期で調達したいといった課題があります。必要数量が少ない案件では、量産を中心とする加工会社へ依頼しにくく、加工先の選定に時間がかかるケースも少なくありません。 有限会社エスアイティーでは、5軸マシニングセンタを活用し、航空機内装部品を1個の試作から100個程度の小ロットまで製作しています。A5052やA2024などのアルミ材、SUS303やSUS304などのステンレス材に対応し、自動車試作部品や鉄道関連部品... |
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【大型薄肉アルミ部品のマシニング加工】 大型薄肉アルミ部品のマシニング加工では、切削中の振動、ワークの浮き上がり、加工後の反りが大きな課題になります。特に、広い平面部を持ちながら肉厚が数mm以下となる部品では、クランプ方法や加工順序によって形状が変化しやすく、一般的な加工手順では寸法精度や平面度を安定させにくい場合があります。 本事例では、約15×330×580mmの大型アルミ部品を、立型マシニングセンタで加工しました。平面部の厚みは1.5mm、周囲の壁厚は2mmから5mmです。広い面積に薄肉形状を持つため、加工中の浮き上がりやびびりを抑える工程設計が重要となりました。 有限... |
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【大型薄肉アルミ部品のマシニング加工】 大型アルミ部品の薄肉加工では、切削中の振動やワークの浮き上がり、加工後の反りが課題になります。特に平面部の厚みが数mm以下になる製品は、クランプ力や加工順序によって形状が変化しやすく、一般的な加工手順では寸法精度や平面度を安定させにくい場合があります。 有限会社エスアイティーでは、マシニング加工とCAD・CAMを活用し、大型薄肉アルミ部品の試作・小ロット製作に対応しています。今回の加工事例では、約15×330×580mmのアルミ製品を、ワークの浮き上がりと変形に配慮しながら仕上げました。 航空機関連部品、キッチン用品、生活雑貨、生産設備... |
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