株式会社　吉田鍍金工業所

吉田鍍金工業所に新しい仲間が増えました！
入社一ヶ月の新入社員のHさん＾＾

前職は運送業ということでめっきについては猛勉強中のHさんですが
器用にどんどん作業をこなしてくれるのですでに先輩たちから頼りにされています！

趣味はダイビングというアクティブな性格も活かして、吉田鍍金工業所を盛り上げてくれそうです！

急に肌寒い日が続いていますが、吉田鍍金にはこの度熱い仲間が加わりました！
新設備のベーキング炉です。

めっき後の硬化や応力除去、水素脆性への対策として
ベーキング処理が可能です。
材質や課題によってめっき処理と併せてご提案させていただきます。

この度吉田鍍金では新たなめっきラインをスタート予定です！
写真ではわかりづらいかもしれませんが…
黒い外観で装飾部品にも適した「黒無電解ニッケルめっき」です。

外観以外の特性や準備の様子は順次お知らせします！

以前こちらに載せたネックレスのめっきが完成しました！

パーツが繋がったまま処理をすることはできないので、
１つずつ分解してから治具にセットして処理しました。

素材の銅合金を傷めないよう、通常ラインとは別に
不純物を取り除きめっきを乗りやすくするための前処理をした後、
半光沢ニッケルめっき→光沢ニッケルめっきをつけました。

写真ではわかりづらいですが見違えるようにピカピカです！
今回ニッケルめっきを2回重ねたことでより光沢がわかりやすくなりました。

ボロボロに剥げためっきが汚らしくて放置していたネックレスですが
再めっきしたことでまだまだ使えそうです！

日頃より吉田鍍金工業所をご愛顧いただき誠に有難うございます。

誠に勝手ではございますが、2021年8月7日～8月15日につきましては
夏季休業期間とさせていただきます。
上記期間内でのお問い合わせにつきましては
恐縮ですが16日以降ご連絡させていただきます。

暑い日が続きますが、お体に気を付けてお過ごしください。

今月、吉田鍍金に新しい仲間が加わりました！
3台あったトラックのうち1台を入れ替え、新車のNV200をお迎えしました。
納車初日に工場長が敷地内でぶつけてしまいましたがまだピカピカ！
吉田鍍金の社名入りです。

実はもう1名、営業担当として今月から新しい社員が加わったため、
今後営業車として活躍予定です。

今は工場でメッキについて勉強中の営業ですが、
この車でお客様のもとへ向かうのを楽しみにしています！

めっき職人目指して、修行中の車大好きなAさん。

愛車のボンネットの中身をピカピカにしようという野望があります(笑)
（何しろ古い車なのであちこち腐食がすすんでおります...）

第一弾はタワーバーと呼ばれる両方のサスペンションを繋いで、走行性能を良くする部品。

しかし問題が...。肝心のめっきしたい車体に取り付ける部分はアルミ、真ん中のバーはチタンの複合素材。
一緒に処理が不可能の為、頭を悩まします。アルミとチタンを分割できれば何の問題も無いのですが。

...色々試行錯誤しまして、ようやくクロムめっき完了！

一つ勉強になりましたね！！

今後お客様より同様のニーズがあっても対応できますかね！？
こんなニーズがあるのか？と思いますが目指すはお客様の困りごと、どんな仕事でもこなせる会社！です。

先日、微細な部品を超短納期（午後持ち込み午後引取り）希望でめっきのご依頼を頂きました。
めっきラインを立ち上げてからの作業では間に合わず、やむを得ず小箱で即席ラインを作り処理をすることになりました。

この機会に今年の春入社したMさん（１９歳）に前処理～めっき～後工程まで実際に作業してもらいました。

普段はラインで一部（仕掛けだけ・検査だけ等）しか作業が出来ませんが、一連の流れで体験できる貴重な機会でした。
またいつもは機械で自動で動かしている工程を、手作業行う事で機械の意味も理解してもらえたのではないかと思っております。

【Mさんの声】
初めてのめっき作業を通し、めっき槽の仕組みや電気の流れを実感することが出来ました。
今回行った無光沢のめっきは下地のめっきとして使われるイメージがあったので、仕上がりが無光沢スズになることで、光沢スズとは違う用途で使われることに驚きました。
めっきという括りでも仕上がりが全く変わるので、めっきは奥が深いな、と改めて感じさせられました。


Mさん、これからどんどんめっきの技術・知識を深めて、今どきの『めっき職人』を目指して下さいね！！