産業用ロボットの関節部に使われる減速機用部品では、完成部品の形状や精度に加えて、その前段階となる素形材をどのように作るかも重要です。製品形状や生産条件によっては、鍛造で目的形状に近づけた素形材を作り、後工程につなげる方法が選択肢になります。
減速機部品に鍛造を採用できるかどうかは、図面や用途だけでは判断しにくい場合があります。材質、形状、必要な精度、数量、後工程など、複数の条件を踏まえた検討が必要になるためです。加工方法が決まっていない段階でも、必要な条件を整理して専門会社へ相談することで、鍛造素形材としての対応可否を検討しやすくなります。

岡田工業株式会社では、自動車部品を中心とした精密鍛造で培った技術を活かし、産業用ロボットの関節部に使われる減速機用部品の素形材も製造しています。この記事では、減速機部品に鍛造素形材を採用する際の考え方と、製造先を選ぶときに確認したいポイントを紹介します。

【技術・製品概要】
鍛造は、金属材料に圧力を加えて目的の形状へ成形する加工方法です。産業用ロボットの関節部に使われる減速機用部品でも、鍛造による素形材が用いられています。

岡田工業株式会社が主力とするのは温間鍛造です。熱間鍛造と冷間鍛造の長所を併せ持ち、縮みしろが少なく、金型寸法に近い精度を得やすいという特徴があります。工程内では冷間鍛造による絞り加工にも対応しています。
減速機部品の鍛造を検討する際は、鍛造工程だけを見るのではなく、その後にどのような加工を行うかまで考えることが重要です。必要な完成形状や精度から逆算して素形材の形状を検討することで、後工程を含めた製造方法を考えやすくなります。

【特長・技術ポイント】
〈温間鍛造による精密鍛造部品の製造〉
温間鍛造では、鋼材の変形抵抗を小さくしながら、金型寸法に近い形状へ成形します。岡田工業株式会社ではインダクションヒーター方式による加熱を採用しており、加熱時に発生する酸化皮膜を抑え、後工程で扱いやすい黒肌に仕上げています。
減速機部品の素形材では、最終的に必要となる形状や精度、後工程とのつながりを考慮した加工方法の選定が求められます。温間鍛造の特性を理解したうえで、部品ごとの条件に合わせて検討することがポイントです。

〈金型から検討できる社内一貫体制〉
鍛造品の形状は金型と密接に関係します。岡田工業株式会社では知多工場で金型製作を行い、金型材料から切削加工まで一貫して対応しています。
NC旋盤、マシニングセンタ、イオン窒化装置、三次元測定機などを活用し、構成部品が多く設計・製作が難しい金型にも取り組んでいます。製品形状と金型の両面から検討できるため、鍛造方法が固まっていない段階でも相談しやすい体制です。

〈冷間鍛造による絞り加工〉
工程内では「絞り加工」と呼ばれる冷間鍛造も行っています。絞り加工は表面性状が良好で、金属光沢のある仕上がりになることが特徴です。
岡田工業株式会社では、絞り加工で0.01mm台の寸法公差に対応した実績があります。必要な精度や適用できる形状は製品条件によって異なるため、図面や要求仕様をもとにした確認が必要です。

〈製造工程を通じた品質管理〉
精密鍛造部品では、完成品だけを検査するのではなく、製造工程を通じた管理も欠かせません。岡田工業株式会社では材料受入から出荷までトレーサビリティを管理し、製造履歴を追える品質保証体制を整えています。
製品完成後の検査に加え、試作時の初品検査や鍛造工程内検査も実施しています。自動車用重要保安部品の製造で培ってきた品質管理の考え方を、産業用ロボット向けを含む精密鍛造部品の製造にも活かしています。

【活用例】
〈産業用ロボットの減速機用部品〉
岡田工業株式会社では、産業用ロボットの関節部に使われる減速機用部品の素形材を製造しています。完成品そのものではなく、その後の加工につながる鍛造素形材として供給しています。
減速機部品を鍛造化したい場合や、現在の加工方法を見直したい場合は、完成部品の図面だけでなく、材質、形状、必要精度、数量、後工程まで含めて整理することが大切です。条件が明確になることで、鍛造素形材として対応できるか検討しやすくなります。

〈自動車部品で培った精密鍛造技術の活用〉
岡田工業株式会社では、自動車の基本性能に関わる等速ボールジョイントを主力製品として製造しています。重要保安部品の製造を通じて、温間鍛造、金型製作、工程管理、検査の技術を培ってきました。
その技術は自動車部品だけに限定されるものではありません。産業用ロボットの関節部に使われる減速機用部品にも活用されており、用途に応じた鍛造素形材の相談が可能です。

【判断軸・導入メリット】
〈減速機部品を鍛造で検討するときの判断軸〉
減速機部品の製造方法を選ぶ際は、「鍛造できるか」という一点だけではなく、完成品までの工程を見据える必要があります。鍛造素形材として外注する場合も、後工程を含めた条件を共有することが重要です。

相談時には、次の情報を整理しておくと検討が進めやすくなります。
・減速機部品の用途
・製品形状、仕様寸法
・使用する材質
・必要な寸法精度
・必要数量
・使用環境
・鍛造後に予定している加工
・検査や品質管理に関する要求
・金型製作を含めた対応の要否

すべての条件が決まっている必要はありません。現時点で分かっている情報や図面をもとに、温間鍛造を適用できるか、追加工程が必要かといった点を整理していくこともできます。

〈金型・鍛造・検査を一つの流れで考える〉
減速機部品の鍛造先を選ぶときは、鍛造設備だけでなく、金型製作、工程管理、検査までの対応範囲も確認したいポイントです。工程ごとに条件がつながっているため、製造全体を見ながら検討できる体制が重要になります。
岡田工業株式会社では、金型の設計・製造から材料受入、切断、加熱、鍛造、検査、出荷まで一貫して行っています。用途や図面を起点に、鍛造素形材としてどのような製造方法が考えられるか相談できます。

【まとめ】
産業用ロボットの減速機部品では、完成品の加工方法だけでなく、前段階となる鍛造素形材から検討する方法があります。温間鍛造や冷間鍛造による絞り加工、金型製作などの特徴を踏まえ、用途や要求仕様に合った工程を考えることが重要です。

岡田工業株式会社では、自動車部品で培った精密鍛造技術を活かし、産業用ロボットの減速機用部品の素形材を製造しています。金型の設計・製造から鍛造、検査、出荷まで一貫した体制を整えており、加工方法が決まっていない段階から相談できます。用途、形状、材質、必要精度、数量、後工程などをもとに、鍛造素形材としての対応を検討できます。

【お問い合わせ先】
岡田工業株式会社
〒457-0078 愛知県名古屋市南区塩屋町2-1
TEL：052-811-1106
FAX：052-821-2429
URL：https://www.okadakogyo.jp/