プララド 油圧トルクレンチSC型。
19機種：締付けトルク 50Nm～65,000Nm。
https://www.plarad.net/rench/sc/
トルク精度：±3％高精度トルク管理工具。業界唯一の高圧安全2重構造。プララドは世界で最も古い歴史を誇る油圧トルクレンチメーカー（Since1962）。全ての油圧トルクレンチの製造はプララドから始まりました。
TOP100 イノベーターアワード受賞。

PLARAD 油圧トルクレンチのソケット交換型 機種一覧
PL50SC （MX-EC5TS） 最大締め付けトルク 500Nm
PL100SC（MX-EC10TS）最大締め付けトルク 1,000Nm
PL210SC（MX-EC20TS）最大締め付けトルク 2,100Nm
PL450SC（MX-EC45TS）最大締め付けトルク 4,500Nm
PL750SC（MX-EC75TS）最大締め付けトルク 7,500Nm
PL950SC（MX-EC95TS）最大締め付けトルク 9,500Nm
PL1200SC（MX-EC120TS）最大締め付けトルク 12,000Nm
PL1500SC（MX-EC155TS）最大締め付けトルク 15,500Nm
PL2000SC（MX-EC200TS）最大締め付けトルク 20,500Nm
PL3000SC（MX-EC300TS）最大締め付けトルク 30,000Nm
PL4000SC（MSX400TS） 最大締め付けトルク 40,000Nm
PL6500SC（MSX650TS） 最大締め付けトルク 65,000Nm

■ プララド 油圧トルクレンチの特長
https://www.plarad-rent.net/torque-sc/feature.html
（1.） M20～M130クラスの大型ボルト締め用 高精度トルク管理工具。

（2.） プララドは業界唯一の油圧レンチ本体がSQS高圧安全2重構造です。80MPaの高圧に作用する内室は2重構造になっており、万一の破裂の危険がありません。スピードやパワーだけではなく、作業者の安全性を最も重視した設計となっています。

（3.） 業界No.1の安全設計：球形ベアリングピストンシステム、高圧安全2重構造、自動安全リリーフ弁内蔵、ショックアブソーバー内蔵、安全ハンドル付き。

（4.） 特許構造の球形レバーピストンシステム:レバーブロックとピストンが自動的に分離と再接続をする衝撃に強い独自の構造です。

（5.） 「精度を狂わす油圧レンチのギアの噛み付き」が起こらない業界唯一の9枚駆動爪と超 精密スプラインギア構造です。開放レバーも必要としません。

（6.） 業界No.1のワイドトルクレンジ:最小と最大トルク比が10倍。

（7.） わずかな回転角でもラチェット作動し、どんなストローク位置でも締め終わりができて高いトルク精度を保証。ギアへ高負荷がかからず歯欠けや摩耗がなく長寿命です。

（8.） 締め付け精度±3％の高精度トルク管理工具です。

（9.） 非常に小さくコンパクトなので狭所のボルト締め付けにも活躍します。

（10.） ハウジングは航空宇宙用 高強度アルミ合金の一体構造のため、軽量コンパクトで高剛性です。

（11.） 5°刻みで360°回転するワンタッチ反力受けです。

（12.） ワンタッチ油圧カプラ、安全ロック機構付き。

（13.） 油圧トルクレンチ納入実績。
プララドの油圧トルクレンチは東京スカイツリー、あべのハルカス、麻布台ヒルズ、新国立競技場の建設、世界最大の核融合装置の組立、世界最大の風力発電機、世界最大のシールドマシン組立の大型ボルト締め工具にも採用され多数の納入実績があります。

（14.） 無料デモ受付、お気軽にお問い合わせください。

＜油圧トルクレンチのご購入・レンタル＞
https://www.plarad-rent.net/torque-sc/
無料デモ受付、お見積り、資料請求等 お問い合わせ下さい。
（株）日本プララド　TEL：078-967-3556