株式会社日本プララド

日本経済新聞社の日経COMPASSに
共回り防止つれゼロワッシャーが掲載されました。

六角ボルトの共回りを防止します。ギザ状のローレット加工による表面
凹凸の摩擦抵抗を利用したワッシャーではなく、共回り防止
つれゼロワッシャーは等価摩擦直径を変える特殊構造のため
絶体にボルトが共回りしません。国際特許出願済み。

六角形にすることにより裏面が円錐形であるがために、つれゼロワッシャー
の外周部は床に接触しません。六つの六角点だけが床に接触するので、
床面に対して摩擦力を一層高めて「供回り防止機能」を強化します。

座面に対する有効摩擦径が大きくなりナットの締め付けトルクよりも、
ボルト頭部の反作用トルクの方が2倍以上大きくなるため、ワッシャーが
非回転となり一体となったボルト頭部の共回りを防止します。
ナットの締め付けトルク増大に比例してボルト頭部の反作用トルクも
大きくなるので、 締め付け完了までボルトが共回りしません。

ボルト締め・緩め作業時間の大幅な短縮
通常の平座金ワッシャーから置き換えるだけで、面倒なボルトの供回り防止工具や
バックアップレンチ工具が不要になり、ボルト締め作業の大幅な時間短縮ができます。
株式会社日本プララド

PLARAD ゲートバルブ電動レンチは浄水場、ポンプ所、水門の制水扉の開閉。
ダムの水門設備。下水処理場、製油所、LNG基地のバルブ、シールドトンネルの
泥水排出バルブ、工場プラント等のゲートバルブやバタフライバルブで、
手作業で回すのは大変な「大型バルブハンドルの開閉作業」を楽に解決します。
電源の取れないどんな場所でもバルブの開閉作業ができます。
電源不要のため、万一の災害や停電時でも使用でき活躍します。

4段切替ギアとポテンショメータトリガーを採用のため【トリガーの引き具合だけで
加速・減速のスピード調節ができます！】その為、バルブハンドルの開閉の
締め終わり付近になると回転スピードを緩やかに減速しスピードダウンすることが簡単にできます。

ゲートバルブ開閉工具（バルブ開閉機）を最短レンタル日数4日からレンタルが可能です。
「販売・レンタル」ともに行っています。
株式会社日本プララド

コードレス電動トルクレンチ（バッテリー型）DA2-STCLシリーズに新たなラインナップ
を追加し、「 DA2-80STCL 最大締付けトルク8000Nmモデル」を発売いたしました。

電源不要のため建機や風力発電の組立て、プラント設備など
大型ボルト締め作業に幅広いご利用が可能です。
バッテリー式でありながら、最大締付けトルク8000Nmの超強力トルクを実現。
ハイスピードに大型ボルトを締め付ける高精度なトルク管理工具です。

ラインナップ全7機種
最大締付けトルク550Nm、1000Nm、2000Nm、3000Nm、3600Nm、4800Nm、8000Nm。
8000Nmモデルが新たに加わりラインナップがさらに充実いたしました。
株式会社日本プララド

りそな中小企業振興財団と日刊工業新聞社が主催する
「第36回 中小企業優秀新技術・新製品賞」において
日本プララドの「テンションナット」が奨励賞を受賞しました。

テンションナットについて
M30～M100の大型ボルトの場合、締め付けトルクが数千～数万 Nmにもなり
大掛かりな油圧工具や電動工具が必要ですがテンションナットはヘルツねじを
締め付けることで電気やエアーも使わず、大型ボルトをハンドトルクレンチだけで
簡単に締め付けることができます。

国際特許を取得したテンションナットの特殊構造の「斜面ディスク」によってボルトが
緩もうとする逆回転方向へ力が働くほど、より高い軸力を発生してさらに締まるため、
緩まない構造のナットです。　株式会社日本プララド

2017年12月11日付けの日本経済新聞（電子版）にて、
弊社のテンションナット製品が紹介されました。
下記リンクよりぜひご覧ください。
大型ボルトをトルクレンチで締め付け可能なナット　[日本経済新聞 掲載記事12/11]

－ 電気もエアーも使わずにM30～M100大型ボルトを1／70の小トルクで
締付けができる「テンションナット」 －

電気もエアーも使わず、トルクレンチだけで締め付け
M30～M100の大型ボルトの場合、締め付けトルクが数千～数万 Nmにもなり大掛かりな
油圧工具や電動工具が必要ですがテンションナットはヘルツねじ
（特殊小型六角穴付きボルト）を締め付けることで大型ボルトをトルクレンチだけで
簡単に締め付けることができます。もう大掛かりな工具や装置は不要です！

絶対に緩まないテンションナット（国際特許取得）
テンションナットの緩み止め効果で振動のある機械にも最適です。特殊構造の
「斜面ディスク」によって緩まろうとする逆回転方向へ力が働くほど、より高い軸力を
発生してさらに締まる構造です。国際特許を取得済み。