樹脂の使用量削減 ガスアシスト成形(AGI) 自動車部品(アウターハンドル)
　ガスインジェクション（AGI成形法）で、
　従来の射出成形の問題点を解決し、
　難しかった高レベルな寸法精度を実現します。

　製品剛性アップ、ソリ改善、ヒケ改善、軽量化を
　考慮した中空成形が可能。

　メリット
　①金属代替
　②製品剛性アップ
　③ソリ・ヒケ改善
　④軽量化
　⑤バリの発生抑制
　⑥コスト削減
　⑦樹脂の使用量削減

　一般の射出成形における樹脂充填後の保圧（高圧）の
　かわりに、窒素ガスを注入し製品内部から圧力（低圧）を
　保持するしくみで、従来の成形の欠点であった
　ヒケ・ソリ・バリ等の発生を大幅に抑えることが
　可能になりました。

例)1 自動車部品 アウターハンドル
　・軽量化の為、エンプラ(PC/PET)を採用
　・厚肉成形の為、中空ガスインジェクション工法を採用

例)2 自動車部品 ルーフレール
　・軽量化の為、エンプラ(PA66)を採用
　・厚肉成形の為、中空ガスインジェクション工法を採用
　・一部、ASSYの提案が可能です。

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多田プラスチック工業株式会社
〒583-0037 大阪府藤井寺市津堂2-12-8
TEL：072-952-6163 FAX：072-952-0910
http://www.tadapla.co.jp
アイデアを技術で“カタチ”にします。
技術の融合
　射出成形
　ウレタン成形
　マイクロポンプ
　精密ゴム成形
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