筐体の樹脂化 PA66(GF65％)・ PPS(GF40～60％)
　筐体(ハウジング)の成形を含めた樹脂成形品の一部は、弊社工場で生産

自動車部品(パワートレイン PCU)・
　自動インサート成形(射出成形 + ナット) コンデンサー ハウジング(筐体)
　①4種類×12箇所のカラーナットをインサート成形
　②横型成形機で多関節ロボットによる自動インサートによる寸法安定化
　③スーパーエンプラ（PPS GF+MD)55、耐熱特性に対応
　　その他使用事例
　　PPS(GF55)・PPS(GF50)・PPS(GF40)
　　PBT(GF30)・ABS(GF20)・PP(GF20)
　　PA66(GF65)
　④スーパーエンプラを450tクラスの大型機で対応
　⑤用途 パワートレイン関連(PCU)部品
　　車載コンデンサー部品(インバータ搭載)ハウジング
　　品質安定確保の為、流動解析を実施し金型制作
　　（FMEA観点よりものづくりに携わる）
　　最適肉厚設定提案/リブ・フランジ
　　設置提案等のソリ対策にも活躍。
　⑥寸法精度の要求対応

　アルミダイカスト製品を樹脂化で軽量化
　　（燃費効率アップの為、軽量化に取り組み1/2を達成）
　　また、製品強度確保の為材料メーカーとの素材開発により
　　アルミダイカストからの置き換えを実現（PA66ベース）
　　①電動自転車のモーター部品ハウジング
　　②ワイヤハーネス
　　③ルーフレール

　　※ 強度については製品形状により異なる為、
　　　 お客様との承認作業を実施。
　　※ 鋳鉄製品を樹脂化で軽量化
　　　 鋳鉄品をガラス入り樹脂化(PP)する実績もあります
　　　 例
　　　　精密板金品をABSへ
　　　　溶接板金品をPA66へ

　マテリアルリプレース
　　金属代替(樹脂化)によるメリット
　　①軽量化
　　②コストDOWN
　　③設計自由度UP
　　④CO2削減

　材料選定例・使用実績
　　PA66(GF65％)
　　　衝撃性・耐薬性・耐磨耗性
　　PPS(GF40～60％)
　　　超耐熱性・耐薬性・寸法安定性

　流動・強度解析
　　反り、平面度の要求規格を満足し、ウエルド位置、
　　ヒケ、ボイドを推定する為、流動解析を行います。
　　更に強度解析も対応出来ます。
　　その上で最適ゲート位置、最適成形機を決定し、
　　金型設計を行い、開発短納期化、低コスト化、
　　品質の安定化を図っています。

　精密成形金型
　　精密な設計をし、精密な加工技術を用いて金型を製作します。
　　又　エンプラ成形では汎用樹脂に比べて金型温度を
　　高温に保つ必要がある為、弊社は金型温度を
　　均一に保つ為にヒーター仕様を採用せず、
　　加圧熱水温調(150℃)を使用します。
　　寸法精度については1/100です。

　精密成形
　　成形機をカスタマイズし、成形環境(温度・湿度)を
　　管理する事で安定した品質を確保しています。
　　又、複雑な製品形状においても培った成形技術・
　　金型技術・後加工技術(振動溶着など)にて
　　形にしていきます。
　　エンプラ成形においては強化ガラス繊維を多く含んで
　　おり、又、ガスの発生が多い為、成形機のスクリューが
　　痛みやすい。
　　その為に　当社では安定品質を確保する為に
　　超耐食・耐磨耗の特殊仕様にしています。

　環境
　　金属部品の樹脂化には、耐水性、絶縁性、耐薬品性、
　　有限な金属資源の代替という環境への配慮のメリットがあります。
　　自動車の軽量化に貢献し、結果として走行距離をのばし、
　　CO2を削減します。
　　金属代替の市場は、毎年10%近く成長しており、
　　さらに、世界の主要自動車市場では、
　　CO2排出量の規制を受けて2025年までに平均約200kgの軽量化が
　　求められています。

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多田プラスチック工業株式会社
〒583-0037 大阪府藤井寺市津堂2-12-8
TEL：072-952-6163 FAX：072-952-0910
http://www.tadapla.co.jp
アイデアを技術で“カタチ”にします。
技術の融合
　射出成形
　ウレタン成形
　マイクロポンプ
　精密ゴム成形
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