Vの駆動ユニットは、高出力化と小型化のトレンドの中で、発熱・絶縁・耐久性という相反する性能を両立することが難しくなっています。絶縁塗料は、こうした性能を支える基盤技術のひとつとして、再評価されています。

【絶縁と耐熱の両立が求められる背景】

EV化が進む中で、駆動モーター周辺はより過酷な熱環境下での使用が求められるようになっています。ここで絶縁塗料に求められるのは、高温でも性能を維持すること、また長時間の運転にも耐えることです。従来の材料ではこうした使用環境に耐えられない事例も出てきています。

【ポリイミド塗料の特長】

ポリイミドはもともと航空宇宙分野でも使用されるほど高耐熱性を持ち、熱分解温度が極めて高い素材です。名古屋化学工業所のポリイミド塗料は、400℃以上の環境下でも優れた絶縁性と密着性を維持し、難燃性も兼ね備えています。また、薄膜化処理も可能であり、小型モーターにも対応できます。

【実装現場の評価】

導入先企業からは、「高温下でも安定動作が得られた」「従来品では発生していたトラブルが解消された」などの声が多数寄せられています。性能面に加えて、短納期での試作対応や技術者との密なコミュニケーションも、高評価の理由となっています。

【名古屋化学工業所の強み】

試作から量産までを社内一貫で対応し、小回りの利く対応が可能です。特にEV開発部門では、頻繁な設計変更や性能評価が必要なため、柔軟な対応力が製品選定の鍵となっています。

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