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今回はカーボンブラシ(黒鉛)が導電性を持つのはなぜ?についてご説明致します。 少し専門的な説明が続くので、お急ぎの方・科学はちょっと苦手だなという方は2段落分飛ばしていただいてもOKです。 導電性とは、電気を通す性質の事です。 電気を通す素材の代表として金属を例に説明します。 金属はプラスの電荷を持ち、周囲に自由電子というマイナスの電荷を共有し合う状態で安定しています。 自由電子が原子間を動き回れる状態であるため、電気エネルギーを伝えやすいのです。 ここで本題の黒鉛に戻します。 以前に「カーボンブラシ(黒鉛)が摺動性に優れるのはなぜ?」をご紹介しました。 この特性は黒鉛の結晶構造によって成り立っていることを説明しました。 詳しくは下記リンクより一読ください。 https://ja.nc-net.or.jp/company/95640/product/detail/203254/ 炭素原子は電子を共有し。最大4つの原子と結びつくことができ、3つの原子と結びついて黒鉛となっています。 残った1つの電子は金属の様に自由電子のようにふるまうと考えられています。 黒鉛は非金属でありながら導電性を持つ背景が金属に近いため、黒鉛は導電性を有することができるのです!。 ちなみにダイヤモンドは4つの電子を全て結合に使っているので導電性を持たない炭素となります。 飛ばしてきた方向けにも要点を説明しますと、 黒鉛は金属ではないのに、電気を通す要因が金属に近い特別な素材であるということです! ちなみに黒鉛はどのくらい導電する能力があると思いますか? 体積抵抗率という指標があり、参考に0℃での金・銀・銅と黒鉛を並べます。 いずれも使用環境や純度、結晶の発達具合により異なるため、一概には言えない場合もありますが、 数字が小さいほど、抵抗が少ない=電気を通しやすいということになります。 金(Au):2.05×10^-8 Ω・m 銀(Ag):1.47×10^-8 Ω・m 銅(Cu):1.55×10^-8 Ω・m 黒鉛(C):1375×10^-8 Ω・m 単位の×10^-8は「0.00000001倍」のことです。Ω・mは体積抵抗率を表します。 金属と黒鉛は素材として1000倍くらいの差ということですね! ・・・ ・・・金属より1000倍近く体積抵抗率が高いなら、そんなに導電性が優れているとは言えないのでは? と思った方もいると思います。 参考に、海水は塩分などの電解質を含んだ、電気を通しやすい液体ですが、 2.0×10^-1 Ω・m程度(金の約一千万倍の数値)、 人間の皮膚は5.0×10^5 Ω・m程度(金の約25兆倍の数値)、 樹脂は10^10~10^16 Ω・m程度(金の約50京~5000垓倍の数値 ※種類により前後あり) らしいです。 そのように考えると非金属の中では導電性に優れていると考えられます! また、黒鉛は潤滑性を有しながら、金属と隔てた体積抵抗率を持つからこそ、黒鉛の配合量や成型方法を調整することで一定の範囲内でブラシの抵抗率を調整することができ、カーボンブラシとして使用する際の整流性能を調整しやすくなっているため、この差は意味のある違いであると考えられます。さらに、黒鉛は物質としての安定性から酸やアルカリに対する耐腐食性もあるので、金属が腐食しやすい環境でも黒鉛であれば代わっていける可能性もあります。 目には見えないところで、私たちの生活を支えているカーボンブラシ。 今回はカーボンブラシ(黒鉛)が導電性を持つのはなぜ? についてお届けしました! 詳細なご質問やご相談ありましたら、自社HPの問合せにて、お気軽にご質問下さい。 ぜひ次回もお楽しみに! ●○●○●○●○●○●○回るを支え、動くをつくる●○●○●○●○●○●○ 株式会社 富士カーボン製造所 https://www.fuji-carbon.co.jp/ 〒446-0035 愛知県安城市錦町1-11 TEL :0566-77-0077(営業部) カーボンブラシの製造に関するお問い合わせ、技術相談など、お気軽に! ●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○
主要3品目 | 車載用・電動工具用・家電用・産業用カーボンブラシ 特殊炭素製品 ・ 電気接点 ・ 集電子 シュンク製品(ドイツ) ・ メルセン製品(フランス) |
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産業分類 | 産業用機械 家電 電子部品 |
イチオシ加工分類 |
1:部品製造 - 電気部品 - その他電気部品製造 2:自動車部品製造 - エンジン - ラジエター部品 3:自動車部品製造 - 外装品 - ワイパー 4:自動車部品製造 - 駆動系パーツ - ステアリング装置 5:自動車部品製造 - エンジン - 燃料装置 6:自動車部品製造 - 内装品 - シート部品 7:自動車部品製造 - ボディーパーツ - ドア 8:自動車部品製造 - ボディーパーツ - ドアミラー 9:自動車部品製造 - ボディーパーツ - ドアロック |
材質: C2680T(真鍮管) 寸法: 外径21.5 * 肉厚1.2 (押し広げ試験結果 / 試料数:30ヶ) 当社は高周波溶接の溶融部分を出来るだけスクイズアウトし、ビードカットするで、 欠陥が発生しやすい部分を皆無にした電縫管を製造しております。 HPにて、押出管との強度比較試験結果を掲載しております。ぜひご覧ください。
主要3品目 | 電縫管 銅及び銅合金パイプ・アルミパイプ材料販売 各種パイプ加工品 |
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産業分類 | 産業用機械 輸送機器電装品 文房具雑貨 |
イチオシ加工分類 |
1:材料 - 非鉄販売 - 伸銅品 2:材料 - 非鉄販売 - 管材 3:試作開発・少量生産 - 板金加工 - パイプ加工 4:自動車部品製造 - エンジン - ラジエター部品 5:自動車部品製造 - エンジン - 燃料装置 6:自動車部品製造 - エンジン - 冷却装置 7:部品製造 - 機械部品 - 光学部品製造 8:部品製造 - 機械部品 - パイプ製造 9:材料 - 鋼材販売 - 引抜鋼管 10:材料 - 鋼材販売 - 溶接鋼管 |
耐熱鋼・SUS・SCr・SUJ・SCM・SC材からアルミ等の非鉄まで、精密切削加工ならお任せください。 素材は棒材・鋳物・鍛造品の異形材、焼結合金まであらゆる加工に対応します。 ±6ミクロンの公差の製品を、独自の自動補正ツール、管理手法を用いて月産50万個程度まで対応することができます。 計測機器は三次元測定機・輪郭形状測定機・真円度測定機・表面粗さ測定機を揃え、あらゆる形状の加工・測定が可能です。
主要3品目 | 精密切削加工(NC自動旋盤・NC旋盤・マシニングセンター等) 強アルカリ電解水 Ai Water (pH13.0) |
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産業分類 | 産業用機械 厨房 輸送機器 |
イチオシ加工分類 |
1:自動車部品製造 - エンジン - 燃料装置 |
エアフィルターハウジング、燃料タンク、エンジンノイズカバー、サクションマフラー、エキゾーストパイプ、その他プレス部品の製造
重量を支え、荷物を保持するために製造されています。 連続生産プロセス開発に重点を置いています 生産技術を開発する 良質の製品を手に入れるために 指定された基準を満たす
主要3品目 | 空調部品 自動車部品 オートバイの部品 |
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産業分類 | 輸送機器電装品 重電関係 産業用機械 |
イチオシ加工分類 |
1:自動車部品製造 - エンジン - マフラー |
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主要3品目 | ラジエーター パイプ部品 |
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産業分類 | 輸送機器 |
イチオシ加工分類 |
1:自動車部品製造 - エンジン - ラジエター部品 |
バスシャーシメーカー、バスボディビルダー、運輸、ホンダディーラー、日産ディーラー
主要3品目 | バスシャーシメーカー バスフレーム 交通手段 |
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産業分類 | 輸送機器 工作機械 |
イチオシ加工分類 |
1:自動車部品製造 - エンジン - 燃料装置 |
【 砂型アルミ鋳物 なら 共栄木型鋳造です! 】 1. 最小肉厚1mm台の超極薄肉 ダイカスト品のような薄肉品 量産前の試作などに最適です! 2. モーターフレームのような中空形状 超複雑中子を駆使した中空形状 マニホールドなども得意です 3. 板金形状のような箱物形状 板金溶接では実現できない理想の複雑形状 鋳造による一体化で筺体のコンパクト化が可能 4. 廃業案件の引継ぎに! 5. 多品種少量(1ヶ~50ヶ)が9割以上 少量を気にせず発注できる鋳造メーカーです 試作、量産、共栄木型鋳造にお任せ下さい! (1ヶ~100ヶ程度の、多品種少量が得意です) 砂型アルミ鋳物なら共栄にお任せください! ★☆★☆★☆★☆★☆★☆ 対応可能材質 アルミ鋳物 : 【AC4C】がメインで、毎日鋳造しておりますので、特に小ロット対応可能です ステンレス鋳物 : SUS304 ・ SUS316 ※最小溶解量分の製品個数が必要な場合があります ★☆★☆★☆★☆★☆★☆ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ お見積即日、翌日までに提出可能 ” 共栄は見積から短納期です ” アルミ鋳物なら、すぐにお問い合わせを ! - お問い合わせ先 - (有) 共栄木型鋳造 担当 : 技術・営業 清水 TEL : 0463-54-5660 < 共栄のホームページでアルミ鋳物の知りたい情報を入手! > http://www.scn-net.ne.jp/~eslg/kyoei/Top_page/ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
主要3品目 | ダイカスト試作品 最小肉厚1mm台の薄肉砂型アルミ鋳物 最小肉厚3mmの極薄肉砂型ステンレス鋳物 |
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産業分類 | 産業用機械 輸送機器 医療機器 |
イチオシ加工分類 |
1:量産 - 鋳造 - 重力鋳造 2:量産 - 鋳造 - 砂型鋳造 3:量産 - 鋳造 - アルミ合金 4:量産 - 鋳造 - 銅合金 5:自動車部品製造 - エンジン - マフラー 6:自動車部品製造 - 駆動系パーツ - ブレーキパーツ 7:自動車部品製造 - 駆動系パーツ - キャリパー |
タイ工場だけでも630台を超えるCAM/CNC自動旋盤と、150台以上の二次加工機を所有。全世界で1,000台近いCAM/CNC自動旋盤を抱え、安定した生産とデリバリーを保証しております。 鉄、ステンレス、真鍮、銅、アルミ等各種材料の在庫も豊富に取り揃えております。
主要3品目 | 金属精密切削加工部品 シャフト バルブ |
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産業分類 | 家電 輸送機器 医療機器 |
イチオシ加工分類 |
1:量産 - 機械加工 - NC旋盤加工 2:量産 - 機械加工 - 自動旋盤 3:量産 - 機械加工 - 高精度 4:量産 - 機械加工 - マシニング加工 5:自動車部品製造 - エンジン - 燃料装置 6:部品製造 - 機械部品 - シャフト/ローラー製造 7:量産 - 研削加工 - センターレス研削加工 |
<神奈川がんばる企業の認定> 2017年11月28日に「神奈川がんばる企業」の認定を受けました。 「神奈川がんばる企業」とは、神奈川県が独自の工夫により成長している中小企業を「神奈川がんばる企業」として認定し、積極的に情報発信を行い、また中小企業の社会的認知度や従業員のモチベーションの向上を図るとともに、認定企業のモデル事例を他の企業が参考にして新たに独自の工夫等を生み出し、業績アップや黒字化につないでいくことを目的とした取り組みのことです。 【50余年磨き続けた電磁弁・バルブ部品加工の実績がございます】 ・精密切削をコア技術とし、電磁弁・ バルブ部品のシート部部品、ニードル、プランジャ、可動鉄心や固定鉄心といった多くの製作実績がございます。 また、切削加工だけでなく、圧入やカシメ、高周波による銀ロウ付けやアルゴン溶接といったセミASSYまでの一貫生産が可能です。 嵌合寸法管理や工程集約が可能です。 自動車、弱電・家電部品、センサー部品、医療機器等まで多岐にわたります。 ぜひともお気軽にご用命ください。 ****************** 株式会社 ミヤギ 神奈川県中郡二宮町緑が丘1-9-3 TEL:0463-73-5811 FAX:0463-73-5871 URL:http://www.k-miyagi.jp E-Mail:info@k-miyagi.jp 担当 武田 ******************
主要3品目 | 電磁弁部品 自動車部品 産業機械部品 |
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産業分類 | 産業用機械 家電 電子部品 |
イチオシ加工分類 |
1:量産 - 機械加工 - 複合旋盤加工 2:量産 - 機械加工 - ステンレス 3:部品製造 - 機械部品 - バルブ製造 4:量産 - 機械加工 - NC旋盤加工 5:量産 - 機械加工 - 鉄 6:自動車部品製造 - エンジン - 燃料装置 7:量産 - 機械加工 - アルミ合金 |
パイプは配管する場合には必ず屈曲する部分やカーブがあります。 その際「曲げ」で対応するか「継ぎ手(エルボ)」で対応するかの違いが出てきます。 今回はパイプ曲げを採用するメリットについてです。 ✓気密性がある →空気や液体などが漏れない。 ✓耐久力がある →継ぎ手部分に歪みが出てしまうということがない。 ✓見た目が良い →凹凸を少なくできる、また検査自体も外観でわかりやすくできる。 ✓ねじ切りが不要 →肉厚の薄いパイプでも施工が可能になる。継ぎ手はハメ込む分のねじ切りの厚さが必要なため。 ✓工数が減る →継ぎ手に繋いで配管するという作業がなくなる。 逆にエルボは規格品として一般的に手に入りやすいという利点があります。 【平成工業からの提案】 エルボの規格がないサイズのパイプを通したい ⇒細径から太径まで豊富なサイズに対応します 弊社所有の金型のサイズにパイプ径が合えば ⇒早くかつ安価に製作できます。 ※現在所有の金型リストは別ページにてまとめています。 https://www.nc-net.or.jp/company/98857/product/detail/182694 経路やスペースが分かれば ⇒オーダーメイドで製作するのでサイズが自在。 室内や屋内の設備の配管で困っていることがあれば平成工業まで一度ご相談くださいませ!
主要3品目 | 自動車用パイプ部品 工作機械用配管部品 住宅機器用配管部品 |
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産業分類 | 工作機械 産業用機械 輸送機器 |
イチオシ加工分類 |
1:量産 - 板金加工 - パイプベンダー加工 2:試作開発・少量生産 - 板金加工 - パイプベンダー加工 3:量産 - 板金加工 - パイプ加工 4:試作開発・少量生産 - 板金加工 - パイプ加工 5:量産 - 溶接・溶着 - ろう付 6:量産 - 金属プレス - バルジ成形 7:自動車部品製造 - 駆動系パーツ - ステアリング装置 8:自動車部品製造 - エンジン - 燃料装置 9:自動車部品製造 - エンジン - 冷却装置 10:組み立て・検査 - 組立 - 自動車部品組立 |
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